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271.
有效识别环境因素是企业建立ISO14 0 0 1环境管理体系的重要基础。针对企业在识别环境因素过程中普遍存在的初始环境评审机构不健全 ,职责不到位 ,宣贯力度不够、人员环境意识和能力不强 ,信息交流不充分 ,环境因素识别程序设置不合理等问题 ,从实际出发 ,就调整机构 ,明确职责 ,合理安排人员培训 ,建立畅通的信息交流渠道 ,建立有效识别环境因素工作程序几个方面对建立有效识别环境因素工作模式进行探讨。  相似文献   
272.
广西船舶检验局近年紧紧围绕"科学管理、科技创新、诚信服务、保证质量"的质量方针,推行具有广西船检特色的质量管理体系,推进了广西船检工作的跨越式发展.  相似文献   
273.
随着市场经济的发展,消费对自身权利和义务认识的不断提高,诫信成为一个企业,一个行业乃至于一个国家生存和发展的根本,一年一度的“3.15”又将来临,诚信这个在市场经济中永不过时的话题被再一次的提出,也引发汽车产业关于诚信的思考。  相似文献   
274.
文章介绍了ISO10012:2003《测量管理体系》的发布及我国、我公司的采用情况,并对新标准与原标准《测量设备的质量保证要求》以及与ISO9000《质量管理体系》的相同点,新标准的新特点等进行了重点介绍。  相似文献   
275.
本文从方案策划、文件建立、体系运行、内审及管理评审等九个方面,论述了建立并实施“三合一”管理体系的方式方法,为有关组织建立并实施“三合一”管理体系提供借鉴。  相似文献   
276.
《重发科技》2006,(1):9-15
国外发达国家从事机动车污染控制已有几十年的历史,经过不断的摸索和实践,同前已形成以美国、欧盟、日本为代表的三大主要管理体系。  相似文献   
277.
湖北汽车工业学院信用研究中心与北京中解四维信用管理研究所联合成功地开发了一套《信用管理专用章企业身份信用管理系统》。该系统是我国当前唯一的自主开发且具有独立知识产权的新技术身份信用管理系统。  相似文献   
278.
我国海上搜救管理体系探析   总被引:7,自引:1,他引:6  
孔凡邨  阮巍 《水运管理》2004,26(7):22-24
在海上突发事件中保证人命和财产的安全这一直是国际海运界所关注的问题,为此在各航运国家,特别是航运发达国家都逐步形成了一套有效的海上救助管理体系。在这些救助体系中,几乎都综合运用了各方面的力量,采用了海陆、空立体救助的手段,按照一定的应急反应程序,快速有效地完成各种救助任务。本文就目前中国搜救管理体系存在的问题,结合相关发达国家的经验和做法,探讨解决这些问题的途径。  相似文献   
279.
280.
孙刚 《汽车与配件》2001,(22):23-25
在当前市场竞争日益激烈,中国即将加入WTO的背景形势下,无论是顾客的要求还是企业本身发展的需要,建立一套完善的质量管理体系已经得到大多数企业的认同。在某些行业,如航空、汽车、制药等领域,拥有完善的质量体系更是成为企业生产、供货以及销售的前提条件。  相似文献   
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