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文章分析了我国汽车消费信贷的三种模式及其风险,同时探讨了汽车消费信贷市场上的主要问题以及相关的发展对策。 相似文献
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中国———东盟自由贸易区已经启动,广西沿海港口作为拥有2亿多人口的中国大西南地区的主要出海口,应进一步实现与东盟国家的对接。一、我国政府决定与东盟建立自由贸易区的过程2000年9月,朱基总理在第四次东盟和中国领导人10 1会议上提出了建立中国———东盟贸易区的主张,在第二年11月举行的第五次东盟和中国领导人10 1会议上,做出了10年内建成该自由贸易区的决定,在2002年12月召开的东盟和中国领导人会议上,与会各方签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》和《中国与东盟农业合作的谅解备忘录》,决定2010年建成中国———东盟自由贸易… 相似文献
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495.
纵观中国的啤酒业市场,青岛、燕京、华润等本土强势品牌在资本并购的基础上,取得了规模和竞争力的极大提升,促进了在全国市场和区域市场的竞争力;而我国加入WTO后,使得世界级啤酒巨头,像INTREBREW、美国A&B、南非SAB、英国纽卡斯尔、日本朝日等,也持资金与品牌在中国的啤酒市场中频繁运作、划分势力,在这块已经硝烟弥漫的土地上演绎着中国啤酒市场的本土化与国际化之争.面对如此激烈的竞争环境,中国啤酒业如何应对外资大举杀入的情况,如何重新树立区域啤酒品牌,进一步构建良好的战略扩张步伐,从而抵御被外资吞并的局面.立足本土,开拓外部市场,涉足海外,筑起一道无形的网,这是各级地方政府和所有国内啤酒企业必须思考的课题. 相似文献
496.
佘振清 《交通世界(建养机械)》2007,148(5):22-33
大金龙实现经营转型的四个支点 据报表显示,2006年,大金龙的销量同比增长29.72%,销售收入增长27.48%,利润总额增长59.99%,取得了十分优秀的成绩,也成功地实现了经营转型.在中国客车的历史上,大金龙曾经是"低成本扩张"的代名词,而且取得过非常突出的经营业绩,短短10多年,就使"金龙客车"誉满全国,这是一段辉煌的历史.时过境迁,在大金龙成长为客车行业的龙头企业之后,"低成本扩张"就已经完成了其历史使命.最近几年,大金龙一直在努力实现经营转型,其中,扩大投入是这次转型的标志. 相似文献
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厦门金龙旅行车有限公司是中外合资企业,创建于1992年,占地面积35万m^3,建筑面积16万m^3,现有员工1600余人,其中,工程技术人员占30%,技师占25%。公司主要从事金旅牌中高档大、中、轻型客车的开发、生产和销售。2004年金旅客车产量达13860辆,其中大、中型客车超过9000辆,总产值31亿元,销售回笼资金30.8亿元,产销连续2年居全国客车行业的第2位。 相似文献
499.
500.
国家支持船舶工业发展的政府措施主要指政府通过资金、技术及政策优惠,支持本国造船业的发展,以达到降低本国船舶建造成本,增强国际竞争力的目的。基于船舶工业对各国经济发展与经济安全的重要战略地位,各主要造船国家都不遗余力地支持本国船舶工业的发展,这种支持措施有时甚至直接表现为政府的财政补贴。而众所周知,政府补贴是WTO《补贴与反补贴协定》(以下简称SCM协定)规制的对象,这便产生了一个矛盾,既然有SOM协定的规制,为何这些国家仍然竞相采取补贴措施?何种政府支持措施是WTO体系下SOM协定所允许的? 相似文献