全文获取类型
收费全文 | 607篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 347篇 |
综合类 | 86篇 |
水路运输 | 129篇 |
铁路运输 | 34篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 67篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 66篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有614条查询结果,搜索用时 15 毫秒
521.
飙升的油价让各大银行愈加关注船舶能效。目前,德国复兴信贷银行为其船舶投资组合设立基准,鼓励其客户为绿色船舶寻求融资。该银行表示,在发放贷款之前将仔细核查船舶能效。此举将向大约820艘船舶(价值182.3亿美元)的船舶运营商和船东发出明确信号:运营配有先进技术的“绿色”船舶将是突破低利润和资金不足等桎梏的关键。德国复兴信贷银行已经付诸行动,其中该银行和德国劳氏船级社合作开发的”FutureShip”.基于IMO的船舶能效设计指数(EEDI),进行了能效评估。 相似文献
522.
晚清不断高涨的商业经济,很大程度上得益于有限扩展的民间信贷,类似于布罗代尔陈述的“自我中央经济工作会议提出,推动2012年经济社会发展,要突出把握好稳中求进的工作总基调。 相似文献
523.
《中国远洋航务公告》2013,(10):70-70
中国铝矾土对外依存度很高,2012年印尼铝矾土出口中断事件使得中国铝矾土进口趋向多元化。中国铝矾土海运进口量在近几年增长强劲。由于中国国内氧化铝产能快速扩张,以及受制于国内有限的铝矾土产量和较低品味的矿石,在2007-2011年间,中国每年的铝矾土进口量由最初的2400万吨增长到4500万吨。由于中国铝矾土对外依存度很高(2011年对外依存度达到55%),因此2012年印尼铝矾土出口中断使得中国铝矾土进口的现状发生了一些改变。 相似文献
524.
正当全世界开始欣赏中国几家最大的银行,欣赏它们不受美国华尔街金融机构困难的影响,还因第一季度信贷额创纪录而实力大增之际,一些分析人士说,这一事实过於美好,让人难以置信。 相似文献
525.
众泰汽车,一直以多功能跨界小车占领市场。不过,我们今天要为大家介绍的这款众泰Z300与以往不同,Z300是众泰集团在整合国际优势资源的基础上,进行本土化创新而推出的首款A级家轿,初次涉足A级车市场便将现代、大气等元素融于一身,可以看出,众泰意欲向A级车中高端市场扩张、后发制人。 相似文献
526.
小额信贷是为城乡中低收入阶层服务的一种贷款模式。而把小额信贷应用到农村为低收入的农民提供小额、无担保、短期贷款的信贷服务,对农村经济发展和农民增收起到很大的作用。在现实生活中我国农村小额信贷市场存在资金来源、经营风险、法律方面的问题,严重影响小额信贷项目的存在和发展。为了解决这些问题,应该构建较为完善的保障体系,比如建立专门的小额信贷法律、建立完善的信用体系、建立有效的监管制度、建立有效的救济体系。 相似文献
527.
528.
从2009年中国取代美国成为世界上最大的汽车市场以来,汽车制造商已然进入了一场激烈的扩张竞赛。在过去两年里,数万亿元人民币涌入汽车制造行业。汽车制造商开始疯狂地扩大产能。按照这种扩张速度,中国的汽车年产能到201 3年将增至31 00万辆,达到2009年产能的两倍。而在中国开展业务的国际汽车制造商则显得保守一些。过去四年里,在占据全国乘用车一半产量的情况下, 相似文献
529.
2011年初,在与大金龙副总经理朱国强的一次交流中,我们曾探讨过客车行业未来有可能出现的产能释放之战。当时朱国强的观点是:近年来客车企业纷纷扩产投建新的生产线,在市场需求旺盛的时代(如2010年客车市场的高幅增长),企业能有效满足市场需求并获得相应回报;但在市场需求趋于平淡甚至冷淡的时期,这些因急速扩张带来的预留产能,有可能掀起中国客车企业的深度竞争。 相似文献
530.