全文获取类型
收费全文 | 607篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 347篇 |
综合类 | 86篇 |
水路运输 | 129篇 |
铁路运输 | 34篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 67篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 66篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有614条查询结果,搜索用时 281 毫秒
551.
金属扩张网在混凝土铺面层中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍金属扩张网的性能、特点、型号、种类以及在混凝土铺面层中代替钢筋网的应用情况。 相似文献
552.
全国政协委员、工银国际监事长王为强日前表示,截至2月底,中国今年新增人民币贷款大约达到了2.4万亿元。减去1月份的份额后,2月份的银行信贷投放量约为8,000亿元。 相似文献
553.
汽车业新锐成都置信精典汽车公司提出的“您投资我经营”的快速扩张模式,给汽车业的传统经营理念带来强烈冲击。 相似文献
554.
加大金融信贷融资支持力度——含金量最高的措施
船舶工业是技术密集、资金密集和劳动密集的产业,无论是造船设施建设还是船舶建造过程,对资金的需求都是非常大的,也是非常重要的因素。现代造船业中如果没有金融业的支持将举步维艰。目前,金融业普遍把船舶融资、贷款、保函等业务看成风险较大的业务,这对当前发展船舶工业是不利的。 相似文献
555.
我国小微企业遍布所有行业,小微企业GDP为我国GDP总量的60%,税收总额为我国税收总量的50%,而且小微企业的就业员工达到我国企业员工总量的80%。目前我国商业银行向小微企业提供的信贷业务,风险难以控制,因而业务的良性发展很难实现。本文就商业银行小微企业信贷业务操作风险成因进行了探讨。 相似文献
556.
557.
2012年12月11日,央行公布的11月社会融资规模及信贷数据显示,当月人民币贷款增加5229亿元,略低于预期;但社会融资规模达到1.14万亿元,其中信托贷款规模1995亿元,占比17.5%,超过9月的12.2%,创历史新高。初步统计,2012年1—11月,社会融资规模14.15万亿 相似文献
558.
克瑞斯托弗&#;伍德 《经济导报》2009,(44):32-32
在美国政府介入、让市场得不到清理的情况下,今天的美国经济在很多方面很像1990年代泡沫过后的日本经济。货币政策超级宽松,信贷需求低迷,加上失业率高企,消费者忙于降低杠杆,这一切可能带来一轮长期衰退。 相似文献
559.
劈裂注浆技术已在众多岩土工程中成功应用,但劈裂注浆机理不明,起始劈裂注浆压力计算理论远远落后于工程实践的发展。为了揭示黏土注浆过程中起始劈裂注浆的力学机理,假定土体服从各向同性不排水条件,基于球形和柱形扩张弹塑性理论,采用应力转换方法,结合偏微分方程组的定解条件,得到2种小孔扩张问题的数值解,通过简化分析小孔扩张孔壁处土体单元的应力变化规律,建立了球形与柱形扩张弹塑性方程,并结合受拉破坏、剪切破坏以及临界状态极限破坏模型,提出黏土注浆3种起始劈裂压力解析解。解析解与数值解对比结果表明:当土体的超固结比(OCR)为2时,数值解与解析解计算扩孔压力一致,当OCR小于2(或大于2)时解析解计算扩孔压力略高于(或略低于)数值解,验证了不同超固结比下弹塑性解析解的合理性以及实用性。黏土劈裂注浆模型试验与参数分析表明:在黏土劈裂注浆过程中,先后经历土体压密、沿垂直小主应力方向产生起始劈裂以及裂缝扩展3个阶段;随着注浆压力的增大,注浆体周围土体先发生剪切破坏,随后浆液会填充剪切破坏面,再发生拉伸破坏;对比由剪切破坏、拉伸破坏以及临界状态极限破坏控制的球形和柱形扩张起始劈裂压力理论值与模型试验结果,柱形小孔扩张拉伸破坏理论方法和模型试验结果更吻合。 相似文献
560.