中国经济宏观紧缩政策“加时赛”延长

从一季度,特别是3月份的实际情况来看,外部不确定、不稳定因素在一定程度上扰动了国内紧缩政策的实施力度与节奏,从客观的数据评估,这些外部的冲击事实上促使宏观紧缩在操作中预留了缓冲空间。从一季度公布的各项数据对照分析看,这些外部的不稳定性冲击事件某种程度上对中国货币和信贷政策的紧缩力度、节奏产生了明显影响,     

J.D.Power谈丰田品牌质量根基自主品牌海外市场出路

<正>近期中国汽车业界可谓风起云涌:一直以质量领先的丰田汽车因全球召回引发了诸多辩论;最新信贷政策为高速增长中的车市带来了未知因素;吉利大举实现对沃尔沃的并购,展示了自主品牌的全球化战略的新思路。这些事件给中国车市带来怎样的影     

鼓励信用消费提振市场

在国务院金融三十条里,提出“落实和出台有关信贷政策措施,……支持汽车消费信贷业务发展,拓宽汽车金融公司融资渠道。”商务部最近出台“扩大内需七条指导意见”,其中第四条是“扩大赊购赊销,改善支付环境,促进信用消费”。     

2009年我国交通运输发展展望

<正>一、2008年交通运输形势分析1.交通运输投资呈现先抑后扬的态势2008年我国经济运行呈现较为复杂的状况,上半年面对资金流动性的增加,国家采取比较严厉的信贷政策,同时由于国内连续遭遇严重自然     

浅析我国房地产市场的宏观调控

房地产市场近年来迅猛发展,业已成为我国国民经济的支柱产业。据有关专家预测,房地产业作为我国的支柱产业还将持续20年。因此,针对目前房地产业存在的问题进行积极有效的宏观调控就成为了经济生活的主体。本文分析了目前房地产业的三大宏观调控政策,并对该产业的宏观调控政策的走向做出了一定的预测。