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551.
内陆港作为综合运输一体化的枢纽,地位和作用愈加重要,而传统的内陆港选址却较少针对环境约束、多货种和多沿海港口来进行分析。将多货种和环境问题引入内陆港的布局优化中,首先建立以建设运营成本、运输成本、中转成本、时间成本(即系统总成本)最小和环境排放量最小的双目标内陆港布局优化模型,然后采用传统遗传算法、加入模拟退火算法的改进遗传算法和基于非支配排序的遗传算法进行求解,最后以东三省及内蒙古东部城市为例进行了实证分析。计算结果表明,在考虑环境因素的情况下,当货种的时间敏感因子较低时,通过内陆港中转到达海港的货源点更多;当货种的时间敏感因子较高时,通过公路直达海港的货源点更多。 相似文献
553.
554.
船闸施工量庞大、涉及资源多、各工序交错复杂,仅凭人脑经验很难站在全局的角度制定科学、精确的施工计划。在多资源约束下,对船闸施工网络计划仿真建模和资源均衡优化方法进行研究。在分析典型船闸施工流程设计和施工空间划分的基础上,建立典型船闸工程施工网络计划仿真模型和多资源约束下船闸施工网络计划"工期固定-资源均衡优化"的数学模型,设计相应的遗传算法,并通过实际工程进行验证。结果表明,此模型和算法可行、有效,解决了多资源限制下的船闸施工网络计划资源均衡优化问题,为船闸施工进度、资源以及成本管理提供科学有力的依据。 相似文献
555.
本文从人体在汽车碰撞交通事故中的运动学及其在碰撞过程中动能的分配入手,分析了驾驶员和前排乘员在碰撞交通事故中的位置和运动,强调了约束装置的重要性。 相似文献
556.
557.
裴老女 《内蒙古公路与运输》2007,(4)
计量管理是工程造价控制的关键环节、质量控制的主要手段、进度控制的基础条件,也是约束承包人、业主履行合同义务,强化承包人合同意识的手段.文章结合高速公路计量管理实践,对计量的前期工作、中期计量程序及工程支付方面进行了阐述. 相似文献
558.
559.
介绍了约束理论的基本原理,然后根据约束理论,找出生产供应系统的瓶颈,对其予以解决,收到了明显的效果。同时借助案例的分析,以求在未来汽车企业供应系统中推广应用。 相似文献
560.
汽车理性消费呈现四大特征 总被引:1,自引:0,他引:1
天气一天天变暖,当“年”的气氛渐渐淡去之后车市与天气同步升温,车市春天的气息渐渐浓烈了起来。据调查表明,今年消费者购车理性消费呈现四大特征。 相似文献