短波无线电通信中常见误区及思考

ＧＭＤＳＳ通信业务是相当繁琐又相当重要的,对于驾驶员来讲是完全陌生的领域,尤其在短波通信中存在许多误区。为满足ＳＴＣＷ７８／９５公约的要求,驾驶同应尽快掌握收发能力,这有赖于：地面通信系统和设备自动化程度的全方位的提高;     

城轨信号系统中AP布站设计方案

以地铁用户给定的线路环境数据为输入,根据无线信道传播损耗模型进行无线信号覆盖质量仿真运算,输出全线无线接入点(AP)的初步布置方案,其中输入数据包括数据通信系统设备工作电磁环境参数、现场物理环境数据、无线传输收发设备的技术参数和需要达到的数据传输性能等.根据初步布置方案进行仿真分析,对全线各点的无线覆盖性能给出图形化的...     

神经Chebyshev正交多项式均衡器及自适应算法

提出一种全新结构的非线性均衡器———神经Chebyshev正交多项式自适应均衡器.该均衡器由1个非线性神经自适应滤波器和1个Chebyshev正交多项式滤波器级联而成.基于最陡下降方法,推导出了相应的自适应算法.仿真结果表明,在线性信道中,该均衡器的均方误差(MSE)比神经自适应均衡器和二阶Volterra均衡器小;在非线性信道中,以更为简单的结构达到了和BP算法训练的三层神经网络相似的性能.     

船舶通信系统中的信道分配算法设计

船舶通信系统的信道分配可有效均衡信道负载、节约通信开销,为此,提出基于新的船舶通信系统信道分配算法。首先建立船舶通信系统的通信能耗模型,然后采用链路节点自适应收发方法均衡控制船舶通信系统信道分配,并采用链路节点自适应收发控制模型控制不同接收阵元,建立节点和资源信息调度之间的联系,达到合理分配船舶通信系统信道,最后对船舶通信系统信道分配算法的性能进行仿真测试。结果表明,本文方法提高了船舶通信系统的吞吐量,使各信道之间的负载更加均衡,能够大幅度降低船舶通信系统通信开销,是一种有效的船舶通信系统信道分配算法。     

A method of multi-channel reference signals acquiring in broadband ANC

In a flank array on an unmanned underwater vehicle （UUV）, self-generated noise which has broadband and colored spectrum property in frequency and spatial domain is the main factor affecting the performance of weak signal detection, so the technique of adaptive noise cancellation （ANC） as well as physical denoising and active noise cancellation are often used in practice. Because ANC is based on correlations, improvements in performance come from better correlation between reference signals and primary signals. Taking full advantage of the characteristics of flank arrays and the characteristics of information obtained from hydrophones, a new method for reference signal acquisition for adaptive noise cancellation is proposed, in which the multi-channel reference signals are obtained by accurate delaying for a given direction of arrival （DOA） and differencing between adjacent outputs of array elements. The validity of the proposed method was verified through system modeling simulations and lake experiments which showed good performance with little additional computational burden.     

基于级联编码的电铁远动系统通信协议

DWY系列电铁远动系统（DWY Telecontrol System for Electrified Railway)已经在电气化铁道沿线获得了非常广泛的应用。本文分析了DWY系列电铁远动系统通信协议的通信吞吐率，针对其在高误码率信道条件下吞吐率较低，信道利用率较低的特点，提出了一种基于级联编码技术 扩展电铁远动通信协议，经过计算机模拟与仿真，证明该扩展协议在通信吞吐率性能上有很大提高。     

实现远运系统信道电平实时监测的方案

论述了在远动系统的基础上，通过增加电平测量装置和修改的方法，对信道电平状态进行实时监控的方案，提高了远动系统的稳定性和可靠性。     

移动通信系统中一种新的联合分集方法

提出一种用匹配滤波器作为SIR(信干比,Signal to InterferencePowerRatio)估计方法的SIR加权后检测联合分集方法,估计和利用SIR作为加权因子以补偿严重的信道间干扰。其显著特点是,加权因子SIR是由匹配滤波器的输出和一个简单等式共同估计的,该简单等式表示匹配滤波器的输出与SIR之间的关系。在信道间干扰的环境下,在移动无线瑞利衰落信道中对BPSK信号传输的计算机模拟,证明分集性能的改进。计算机仿真证明,该方法的BER特性大大优于传统的联合分集方法。     

TD-SCDMA试验网及其特色技术简介

TD-SCDMA作为我国第一个具有自主知识产权的技术得到广泛的重视和长足的发展，智能天线、动态信道分配等特色技术的应用使TD-SCDMA系统具有了无比的先进性，本文结合一个正在运行的TD-SCDMA试验网，对TD-SCDMA智能天线、动态信道分配等特色技术进行了分析和阐述。