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21.
22.
船舶大气光通信中存在着通信信道狭窄的问题,为此提出软件无线电技术在船舶大气光通信中的应用研究。采用Nyquist采样定理对船舶大气光通信信道信号采集频率进行确定,以确定的信号采集频率对信道信号进行采集与处理,以上述得到的信号为基础建立船舶大气光通信信道模型,已建立的通信信道模型为基础推算出船舶大气光通信信道扩展算法,通过信道扩展算法的执行实现了软件无线技术在船舶大气光通信中的应用,并对信道进行扩展。实验结果显示,使用软件无线电技术的船舶大气光通信信道数据量比未使用的高出30T,充分说明设计的软件无线电技术具备极高的有效性。 相似文献
23.
射频数字接收机的信道化技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
射频数字接收机是数字接收机的发展趋势,信道化技术是现阶段实现射频数字接收机的方法之一,先分析射频数字接收机的主要实现方法,重点对基于多项滤波的射频信道化接收机结构进行分析,并设计实现了一种高效多项滤波射频信道化接收机,仿真验证该结构的正确性和可行性。 相似文献
24.
作者对双信道列尾主机应用过程中出现的问题,对主控电路和电台连接方式进行了分析,设计了较为合理的接口电路,彻底解决了小范围内列尾主机出现的400MHz电台经常不能输码的故障,减小了故障率。 相似文献
25.
新型无线感应系统的二进制幅度调制解调分析 总被引:2,自引:0,他引:2
列车等车体与地面的通信可以通过毫米波或泄漏同轴电缆或铁轨实现,作者提出来的新型无线感应技术也能实现车体与地面的通信。本文首先介绍了新型无线感应技术,然后研究了它的数字载波通信二进制幅度2ASK调制及相干解调;其次,仿照恒包络调制解调的方法,对于新型无线感应系统研究出了一种新型解调方法———绝对值积分非相干解调并进行了仿真,给出了误比特率表达式且与恒包络2ASK相干解调的误比特率进行了比较。研究表明,新型无线感应系统用在2ASK的调制解调中是完全可行的。 相似文献
26.
27.
提高移动信道可靠性的编码方法和数据通信协议 总被引:1,自引:1,他引:0
提出了提高移动信道可靠性的信道编码方法和地中国铁路物专用移动数据通信协议,介绍了两种典型的移动数据通信模型和一种预测移动数据传输性能指标的方法。提供了从移动数据通信试验系统中所得出的有关结果,着重介绍信道编码方法和数据通信协议在沈丹线数话兼容无线列调系统中的应用。 相似文献
28.
目前GSM-R语音组呼已被广泛应用,组呼信道建立有立即指配和延迟指配两种方式,从这两种方式的实现原理、无线资源利用率和信道建立时间上进行对比分析,比较其优缺点,总结其适用条件。 相似文献
29.
提出一种基于信号子空间估计,用于频率选择性衰落信道的盲多用户自适应接收机。此接收机不需要估计信道,直接估计等效扩频码,并将多用户检测与Rake接收联合考虑,稳态时性能优于D-rake接收机,是一种高性能,低复杂度的接收机,其计算复杂度与信道多径数无关,只与子空间跟踪的复杂度有关。 相似文献
30.
保证车站调车作业安全的DJK型调车机车监控记录系统 总被引:2,自引:1,他引:1
DJK调车机车监控记录系统通过对站场联锁等信息的采集,可将整个站场对调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上,实现调车信号、调车进路及作业单等在机车上的实时显示,并结合列车监控装置实现对调车作业的安全防护控制。还可以通过系统记录的历史数据,分析事故原因,给安全管理提供依据。 相似文献