全文获取类型
收费全文 | 1221篇 |
免费 | 69篇 |
专业分类
公路运输 | 492篇 |
综合类 | 260篇 |
水路运输 | 327篇 |
铁路运输 | 184篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 54篇 |
2011年 | 82篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 86篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有1290条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
202.
203.
针对带有随机旅行时间、随机服务时间及时间窗约束的车辆路径问题,建立了带修正策略的随机规划模型,并给出了两阶段求解方法.第一阶段运用改进遗传算法获取先验路径,第二阶段采用两种混合修正策略(分别记为A、B)调整"失败"的先验路径.混合修正策略A(B)通过随机模拟实验判断对当前顾客的延迟服务(对下一顾客的服务)是否会对该路径后续顾客造成大规模延迟服务,并采取相应的调整措施.基于Solomon算例进行了仿真实验,对小规模算例将仿真结果同CPLEX求解结果作对比;对大规模算例将仿真结果同已知最优解作对比.结果 表明:所给算法可获得小规模算例的精确解,大规模算例的近似最优解.同时,对比不同策略下的仿真结果表明两种混合修正策略具有优越性,研究结果对随机车辆路径问题的求解具有一定的参考意义. 相似文献
204.
运用施工控制误差分析原理及修正方法,结合上海市北横引桥施工控制实例,对其主梁标高、轴线几何测量理论值与实测值产生的偏差拟合分析调整及误差修正方法进行分析,并探索及提出较科学的方法进行误差控制。对于我国桥梁挂篮施工中的误差控制和调整具有一定的指导意义。 相似文献
205.
206.
对比分析了中国脚手架规范《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2011和英国脚手架规范《脚手架临时工作程序和容许应力设计规范》BS5975:2008中关于荷栽取值和满堂支撑架立杆承载力的计算方法。通过满堂支撑架荷载试验结果与规范计算的立杆承载力结果进行对比,提出了根据JGJ130—2011规范计算立杆轴向力公式的修正方法。 相似文献
207.
将修正的Burgers模型看成是Van Der Pool模型与一个非线性黏壶串联而成,认为材料损伤演化过程只是导致模型中串联黏壶的黏度降低,其他3个元件并没有受到损伤;用Weibull函数来描述沥青混合料内部缺陷的分布,从统计学的角度出发建立了损伤演化方程,将损伤引入修正的Burgers模型的非线性黏壶,建立了沥青混合料的黏弹性损伤模型;给出了蠕变应变、蠕变速度和蠕变加速度的解析表达式,证明了该模型能很好地反映沥青混合料三阶段的蠕变特性;最后通过两个试验算例验证了模型的准确性和适用性.研究结果表明,只考虑串联黏壶的损伤不仅较以往的蠕变损伤模型更加简单,而且能很好地反映实验结果,最重要的是这种处理有了更合理的理论根据. 相似文献
208.
209.
210.