对工程建设中限额设计的几点看法

限额设计中，认真做好建设前期的投资估算，根据实际情况，科学地衡量是否超限，同时积累资料为修编写额提供依据。     

铁路单线挖方内桥台部通用图修编设计简述

本文主要介绍了修编单线挖方内桥台的主要设计内容及注意事项，由于单线挖方内桥台结构牢固及开挖量少等优势，经修编后在未来的铁路建设中将得到更广泛的应用。     

昆明城市轨道交通建设规划修编的意义

2月12日,我搭乘下午的航班从上海飞抵昆明,那里的气温是摄氏22度,而离开上海的前一天,上海还在下雪。因此,一降落昆明机场,不少乘客就忙着脱去冬衣。四季如春的昆明是中国著名的历史     

由主枢纽规划到规划修编--对公路运输结构调整趋势的探讨

笔者针对全国公路主枢纽规划、建设、运营的现状以及近年来我国国民经济持续快速发展的局势,阐述了公路主枢纽规划修编的必要性,指出公路主枢纽规划修编的主要任务不仅包括对客运业、物流业发展的适应,更主要的是要符合公路运输结构调整的趋势,充分发挥公路主枢纽在综合运输体系中的枢纽功能.     

探讨海南省洋浦港港口总体规划的修编

2008年4月胡锦涛总书记提出:"要以洋浦经济开发区为龙头,努力打造东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地。要实现这一战略定位,必须要调整洋浦港原有港口总体规划。介绍了洋浦港的位置,进入21世纪洋浦港呈现的特点。分析了洋浦港总体规划(2005年3月)的特点及存在的问题。分析了洋浦港总体规划(2008年11月)的特点及面临的问题。提出了未来洋浦港发展的战略对策。     

成都市公路主枢纽客运产业结构调整研究

针对成都市公路主枢纽客运系统修编,以及我国国民经济的快速发展,阐述公路主枢纽客运系统修编的背景.并讨论公路客运产业在运营管理、客运站场建设、客运发展趋势及客运场站选址等方面的调整.     

公路工程路基石方和岩石地层造孔定额存在的问题及建议

通过对现行公路定额路基工程六级土石分类与十六级土石分类的对照,量化了公路路基工程定额中各类岩石的抗压强度指标;通过公路定额各类岩石的强度指标与国标和行业规范的岩石强度分级对比,总结出公路定额与行业规范岩石强度指标划分的较大差异;通过分析工作实践发现的问题,提出了工程设计和造价编制中的注意事项;通过相关行业定额岩石强度指标划分的对比,对公路工程定额的修编完善提出建议。     

中交一公院同舟公路咨询公司所修编《装配式部分预应力砼连续箱梁通用图》近日即将出版

中交一公院于1995年曾陆续编制的《装配式部分预应力砼连续箱梁通用图》，经过10年来在江苏、广东、福建、新疆、甘肃、河北、河南、内蒙、贵州等省(区)的使用和验证，得到了建设、设计、施工各方面的一致好评，认为：该种结构具有外形美观、工厂化程度高、施工期稳定性能好、经济指标良等诸多优越性。本次的修编是根据《公路工程技术标准》和相关的新桥梁设计规范，结合近年使用情况及工程施工中发现的不足之处而进行的。     

修编航运规划实现水资源合理利用

由交通部珠江航务管理局主持修编的<规划报告>是以交通部批准的93年版<珠江流域航运规划综合报告>为基础的,根据目前珠江流域社会发展的实际需要和现状条件,实事求是地对原规划方案进行修编,以实现水资源合理利用,支撑珠江流域社会经济的可持续发展.<规划报告>分析了大量现状资料,用合理方法对水运量进行预测,在此基础上提出了明确的规划指导思想、规划原则和规划目标,比较详细地提出了珠江各主要航道的规划航道等级和各主要港口的规划布局.     

关于东莞市公路网规划修编的思考

东莞市概况，东莞市地处珠江三角洲中南部，位于粤港经济带的中心位置．是珠三角两特大城市广州和深圳之间的必经通道．具有地缘上的独特优势。改革开放以来．东莞市首先以”三来一补”为突破口．大力吸引外资．发展外向型经济．目前已从一个农业县发展成为一个以制造业为主．以电子信息产业为支柱的工业发达城市。到2004年底．全市完成国内生产总值高达1155．3亿．同比增长19．6％；财政总收入259亿，比去年增长25．5％。综合实力在全国百强城市列第12位，在地级市排名第1位。