传统储运如何向现代物流转化

在生产、流通关系大调整的改革过程中,传统储运面临着变革的压力,根据国际经验和我国生产、流通改革发展趋势,人们逐渐认识到传统储运向现代物流转化是一条顺理成章的道路。 本文试图从以下三个方面探讨这一课题,即传统储运为什么必须转化?为什么可以向现代物流转化?如何转化?     

构筑铁路多业务宽带城域网的策略与技术研究

在阐述铁路通信网发展的基础上，分析建设铁路多业务宽带城域网的基本原则和若干技术问题，并根据铁路现状给出了几个典型的组网方案以供参考。     

中国修船企业“斯佩克”第46次会议在山海关召开

中国修船企业“斯佩克”第46次会议2013年10月25日在山海关召开，修船技术学委会及各大修船企业15个单位的26名代表参加会议（特邀中国船舶行业协会修船分会王立群秘书长等2人）。由于中海工业有限公司李正建副总经理临时有事未能出席会议，委托中远船务工程集团有限公司经营总部市场经理崔光楼主持会议。会上东道主山海关船舶重工有限责任公司奚克彪总经理助理作了“明确方向 深入调整 持续改进 细化管理 大力提升企业核心竞争力”的主题报告。     

委托无货运经营资质者运输如何认定？

案情介绍 2005年7月2日．M货运公司承揽了A贸易公司运输5吨货物的业务．由于公司业务繁忙，车辆难以调配，将业务委托给其他单位的王某运输．王某利用浙A·×××××车辆从事此趟运输，在某道路运输管理处检查站被执法人员查获。     

激情·科学·发展——中远船务：从“修船航母”到“海工黑马”

若将当下的企业困境仅归结为金融危机的暴虐，多少是只见树木，不见森林的短视。有多少百年老店的轰然倒下，就有多少新厂新店的闪亮崛起。危机加速了世界产业格局的变化。也给中国企业从“中国制造”向“中国创造”的产业升级提供了机遇。顺应当今世界的发展势态，由推动技术进步进而推动产业升级，由标准的跟随者进而转变为标准的制定者，这是中国企业升级的现实路径。本期杂志隆重推出特别报道《中远船务：激情·科学·发展》，目的不仅是展示中远船务八年来的成就与荣誉，而是希望以中远船务为例，让更多的中国企业从中收获产业升级的启迪，从而在危机阴影之下找到属于自己的春天。     

助力产品的设计仿真和试验测试——锐峰科技行业解决方案研讨会拉开帷幕

继2009年4月8日，发布新一代数字化试验业务平台TDM3000和数字化协同研发平台DENOVA之后，北京锐峰协同科技股份有限公司于5月中下旬，在北京、成都、绵阳三个城市开展“新设计，新试验、新‘峰’尚”面向航天、航空，核工业以及军队的解决方案研讨会，帮助用户进一步在产品设计仿真和试验测试领域提升竞争力。     

首付款问题——客车按揭业务的风险防范重点之二

自2004年10月1日施行的《汽车贷款管理办法》第二十二条规定．贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80％：发放商用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的70％；发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的50％。     

财经纵横

全球银行业巨头之一的汇丰控股对美国抵押贷款市场的前景持悲观看法，认为贷款违约速度略有放缓的情况可能无法持久。集团主席葛霖日前表示，全球经济气候实在是错综复杂，我们是否已经处于或接近底部，现在还不知道。汇丰比许多同行都更好地经受住了金融危机的考验，这一点在很大程度上多得其亚洲业务。因此，在美洲触礁转往重视亚洲业务发展。     

瓦锡兰收购MMI锅炉管理有限公司

近日，瓦锡兰签署了收购MMI锅炉管理有限公司的协议．此次收购进一步加强了瓦锡兰锅炉维修服务业务。瓦锡兰服务部全球副总裁Christoph Vitzthum表示．MMI锅炉管理有限公司在锅炉服务领域内高超的技术及其在锅炉市场良好的客户关系是瓦锡兰锅炉服务业务强有力的补充。这次收购将进一步增强我们的竞争力以及在全球船舶服务市场的领先地位。     

《船舶与海洋工程》新增一批海外编委

<正>【本刊讯】为了加快改革开放进程,《船舶与海洋工程》决定发展一批海外编委,以开阔视野,开拓稿源,提高期刊的国际化、专业化和现代化程度。此举得到了与本刊主办方建立友好协会关系的十个世界著名造船学会的热烈响应,纷纷派出行业内造诣颇深的专家担任《船舶与海洋工程》期刊的特邀编委,其中有美、英、俄、日、韩、新加坡造船学会的理事长等共计12名专家学者。他们将定期出席本刊编委会会议,每