修船除锈废砂回收利用的研究

喷砂除锈是修船工业中一项必不可少的工艺。随着修船生产的大幅度发展，除锈用的矿砂量急剧增加。例山海关船厂矿砂用量从1986年的3500吨猛增到1988年的9000吨，据推测：现在修船每年用砂量将达到2万吨左右。这么多除锈后的矿砂若不及时采取治理措施，全部成为工业垃圾，既污染环境，又给船厂修船发展带来后顾之忧。     

Sybase企业信息无限化之企业数据管理全接触

Sybase企业信息无限化的核心是企业的业务数据综合管理能力和随时随地的信息交付能力。由于企业应用系统和基础架构种类繁多，企业的分拆、合并更使信息管理的难度剧增。因此，企业IT人员应该根据企业应用的具体情况，选择适合自己的信息管理解决方案。     

大众启动全新中国战略：2009年前引进12个新车型

10月17日中国市场份额从50％下挫到18％的大众终于坐不住了．在就任后沉默了100天的大众汽车集团中国总裁兼CEO范安德在北京公布了以“奥林匹克计划”命名的业务重组方案宣布正式启动全新中国战略。范安德在接受记者采访时表示这一计划是经过深入研究和探讨后．大众汽车集团与其两大中国合作伙伴共同决定的。目的是：重组在中国的经营业务，加强大众汽车集团及其产品的竞争力这项和所有合作伙伴共同制定的重组计划涉及所有业务领域．并计划在2008年以前逐步实施。     

现代物流与交通运输的关系（续）

[引言]在交通运输基础设施的规划建设中，重视将各种运输方式的现有货运站点及运输企业他储设施进行系统内的重新整合工作，在保证其公用性的同时发展个性化服务，以设施功能和新型动作模式保证其与其他各类特流设施之间建立起以经济关系为纽带的运作联系，以物流信息系统为技术连接，使满足物流服务与运输服务需求成为各类运输企业运输业务与物流设施运作业务联系的切入点。     

档案的变与不变

介绍了档案管理的发展和变化,并强调档案管理工作要运用合理的知识结构,并不断扩大自己的知识领域,不断进行知识更新、观念更新。在档案和其他事物联系中,找到客观规律。     

浅谈第四方物流

物流运作模式因竞争环境的影响而发生了一系列变化,从20世纪70年代～20世纪80年代的自身运作物流业务,到20世纪90年代的第三方物流,再到当今的第四方物流,物流运作正朝着专业化、规模化、集成化、信息化的方向发展。第四方物流已成为供应链管理的重要课题,越来越受到学术界和企     

修船企业全面质量成本管理探索

修船企业加强质量成本管理是社会经济发展的大势所趋.文章从修船企业所处内外部环境入手,明晰质量成本概念,提出修船企业质量成本的构成内容,为修船企业质量成本管理工作进一步开展奠定基础.     

理论创新带来港口发展新天地

党的十六届三中全会提出了“完善社会主义市场经济体制”的一些新的理论观点，为港口改革发展指明了前进方向，提供了理论和政策支持。     

2003年修船业渡过不平凡的一年

2003年,中国修船企业克服“非典”疫情,伊拉克战争、钢材涨价、电力供应不足、技术工人紧缺、少数修船企业转造船工程以及南方各省夏季高温等不利影响,从总体上看全国修船业仍保持良好发展势头。据规模以上550家船舶工业企业年生产、经济效益指标显示,全国修船企业生产持续快速增长、工业总产值、产品销售收入大幅增加,利税总额创历史新高,已成为船舶工业重要利润增长点。 2003年,随着我国外贸进出口业务的大幅度增加以及港口建设的迅速发展,到港运输船舶不断增加,有利地促进修船业的发展。据统计,2003年船舶修理及拆船完成工业总产值124.9亿元,比上年增长19.65％(其中修船约85-90亿元),实现销售收入117