修造船

集装箱船新船订单保有量创15个月以来新低；阳阴两艘新船投入美西PN3线；南沙龙穴岛修船基地动工；Seaspan向中海集运租出新船；韩国三船企年接单489亿美元；     

圳市道路集装箱运输业发展现状与对策

近年来，珠江三角洲地区经济持续强劲的发展势头使深圳集装箱运输业得到长足的进步。深圳港从1988年开始发展集装箱业务，至2003年，集装箱吞吐量便突破1000万TEU。数年来，深圳港集装箱吞吐量一直稳居世界第4和国内第2的水平，并随着世界经济一体化的深入而不断增长。然而，自2007年以来，深圳市的道路集装箱运输行业却一直处于低迷状态。作为全国集装箱物流运输业发展的排头兵之一，深圳市道路集装箱运输行业如何发展，势必对广东省乃至全国集装箱运输行业造成一定影响。     

中海发展将按计划接收5艘VLCC

中海发展董事长李绍德近日表示，今年仍会按计划接收5艘超大型油船（VLOC），并有意参股能源资源公司和投资液化天然气运输业务。该公司上半年位利倒退80．7％，至6．13亿元人民币，预期全年净利润倒退将超五成。     

港口：急智博弈

国际上港口生产已经筹到如此局面：洛杉矶长堤港必须降低货物处理费，以便留住老客户，同时吸引新业务。这个联合港大约1万英亩的设施每年处理价值3570亿美元的货物，雇用员工逾28万人。现存利润下降，内陆仓储、流通区空置坪数不断上升。奥克兰港已经裁员12％，并取消免费的大众港口之旅。全球闲置船吨位逼近2002年海运崩盘时的3倍。     

轻舟已过万重山

从鸦片战争到1949年中华人民共和国成立的一百多年间，中国遭受了帝国主义的侵略，逐步沦为殖民地国家，东西方列强通过签订许多不平等条约，控制了中国的各个对外通商口岸，掠夺了中国沿海和内河的航行权。我国最大的对外通商口岸，航运最集中的上海，解放前，外国资本经营着二十几家轮船公司，垄断着中国沿海和对外的航运业务。国民党政府统治期间，航运不振，全国包括国营招商局和民生实业公司在内，只有116家航运公司100余万总吨的船舶，惨淡经营。     

2010年全球LNG船将增50%

日前在吉隆坡举行的亚洲天然气研讨会上,RWE公司业务主管富勒表示,去年全球船厂共交付58艘油轮,创下一项纪录,依照目前新船交付排期和在建的数据,至2010年全球LNG船将增加50%(大公报)。     

物流

泛亚班拿在武汉设共享中心 据悉，泛亚班拿近日在武汉光谷投资设立共享服务中心。该中心未来将成为泛亚班拿在华最大共享服务中心。武汉共享服务中心将协助调配该企业在全球的各类货运、物流业务。     

通用汽车宣布新产品和产能调整计划继续推进北美业务变革

通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳近日在年度股东会议上做出如下表示：通用汽车制定了一系列战略措施．以积极回应北美市场对燃油经济型汽车需求的快速增长，以及应对该地区经济和市场的挑战。瓦格纳宣布的主要措施包括以下四个方面：     

“中兴力维”助京城信息化发展

近日，深圳中兴力维技术有限公司（以下简称“中兴力维”）2009全国巡展抵达北京，此站集中展示了包括轨道交通、环保、能源、政府等多行业的监控系统应用解决方案。首次提出“统一监控、知微知彰”应用理念，倡导行业的“多业务统一管理”。     

西门子公司向以色列交付客车

2008年6月18日，从西门子公司订购的首批用于城际和区域运输业务的87辆客车抵达阿什杜德。以色列期望2008年8月开始试运行，不迟于11月投入正式运行。