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101.
《中国修船》2008,(4):58-58
瓦锡兰公司2008年5月在中国山海关船舶重工有限责任公司(以下简称山船重工)建立了一个永久性的服务站,两家公司的合作协议于5月20日签署。山船重工将在其厂区向瓦锡兰公司提供办公区域以及车间。其战略意义之一旨在承接高技术含量的修船工作,向中国最大修船基地的目标迈进。  相似文献   
102.
杨亮 《商用汽车》2012,(1):92-93
2011年12月18日,整个玉林因玉柴建厂60周年而沸腾.在短短1d的时间里,玉柴举办了60周年庆祝大会、第460万台发动机暨第3万台新能源发动机下线仪式、玉柴机器2012年营销服务大会、玉柴机器2012年供应商大会、内燃机高端论坛、工程机械学术报告会和建厂60周年颁奖晚会等诸多大型活动,场面之热烈,活动之紧凑,令人拍手称赞.  相似文献   
103.
为适应产业结构调整和市场竞争的形势,我国许多企业集团需要在集团内部进行资产重组。笔者研究了企业集团内部资产重组的特点和 一种新的企业集团内部资产分析和分类的方法,即资产占用-利润比重分析法。  相似文献   
104.
深圳友联孖洲岛友联修船基地工程是一个比较复杂的综合性工程。本文通过介绍工程的主要特点,阐述施工中遇到的主要问题及解决的方法,总结工程经验,旨在为今后类似工程的施工提供借鉴。  相似文献   
105.
政策     
国家出台扩大内需措施总投资约4万亿元;2009年大型企业集团将停止合并缴纳所得税;刘明康:信贷政策应坚持“有保有压”;部分企业出口退税率有望再调高1个百分点。  相似文献   
106.
李海光 《广西交通科技》1998,23(2):38-39,43
通过分析组建公路运输企业集团的必要性和意义,探讨了组建企业集团的途径和应注意的问题。  相似文献   
107.
《西部交通科技》2010,(1):F0002-F0002,I0001
广西交通投资集团有限公司(以下简称“集团公司”)是广西壮族自治区人民政府批准成立的国有独资大型企业集团,于2008年7月18日注册成立,注册资本为50亿元人民币,现有员工4000多人,主要从事高速公路等重大交通基础设施建设与经营;交通设施养护、维护、收费;对房地产、金融、物流、资源开发、交通、能源、市政设施、建筑等行业的投资、建设与管理以及国际经济技术合作。  相似文献   
108.
鲍承昌 《中国修船》2009,22(2):58-58
中国修船企业“斯佩克”应对金融危机专题研讨会于2月15日在上海召开。修船技术学委会及各大修船企业15个单位25名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持。会上各大修船厂对今年1月份修船情况作了通报:产值和艘数与去年同期相比普遍下降30%左右,船舶改装量锐减,金融危机已殃及修船领域。究其原因主要是工业生产不景气,航运需求下滑,运量降幅较大,  相似文献   
109.
李严 《船艇》1991,(4):10-13
全球船舶市场在低潮不景气中徘徊了达10年之久以后,现已基本摆脱了困境,从低谷中走出。随着全球经济、贸易的增长,海运量大幅度上升,船舶需求逐渐增加。新船价格迅速攀升,超过了一些船东的承受能力,致使  相似文献   
110.
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