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332.
机遇与困难往往是并存的,内河港航基础设施从其服务对象和受益群体来看,属于为全社会服务和社会各界受益的公共产品,理应由政府统筹公共财力来建设,事实上长期以来我国一直用此模式来建设和管理港航公共基础设施的。这一模式在经济低增长、平稳发展时期能基本适应,但在经济超常规、跨越式发展的今天无法满足建设的需要。如何在短期内筹措巨额资金,保障高质高效地建设好港航公共基础设施将是港航部门面临的首要课题。 相似文献
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文章根据国内修船坞容量的不完全统计数据,从船舶修理坞容率变化的观点,分析了中国修船能力的预期和建议及采取的对策,同时还介绍了新加坡的船舶修理和改装的情况,可供同行参考。 相似文献
335.
336.
2010GCR公路联赛终点站比赛于2011年1月9日在广州琶洲举行,笔者荣幸地作为一名车手参与到比赛之中。这场比赛是一个慈善助学比赛,是为清远贫困的小学改善学校设施筹善款,同时也是一次比赛联谊交流。 相似文献
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中国电动汽车产业经历了2010年的爆发期,开始进入确立行业话语权的阶段。一场事关电动汽车行业标准的博弈,正在不同的利益群体之间展开。市场快启动了,企业十万火急赶着批量出车,现在我们盼电动车国标,就真跟盼星星、盼月亮差不多了!一位电动车 相似文献
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《铁道物资科学管理》2008,(7):45-46
7月我国港口货物及集装箱吞吐量连续5 年居世界首位;开通物流专列 晋粤共谋发展;亚洲最大铁路集装箱中心站在四川省开建;青海省两条铁路被列入国家中长期铁路建设规划;上半年全国铁路运量实现新增长;重庆西部现代物流园铁路中心站配套设施建设项目获批。 相似文献