沥青砼路面的修补技术

沥青砼路面的早期损坏是普遍存在的技术和质量问题之一 ,文中阐述了乳化沥青、稀浆封层、Cape封层、微表处理等一系列新技术在现代公路养护中的应用。     

桥涵铺装层水泥混凝土的薄层修补

桥涵铺装层水泥混凝土薄层修补要首先检查支座和裂缝．修补材抖应使用补偿收缩的聚合物水泥混凝土和钢纤维聚合物水泥混凝土，修补铺装层厚度不小于5cm，单层钢筋网，与联系筋焊接定位，尽量采用无缝伸缩缝，可进行快速修补，修补铺装层的质量和使用寿命取决丁修补经验、修补材料和与修补施工的结合。     

沥青路面填封裂缝和修补坑槽再破损原因分析

为了检验沥青路面裂缝填封和坑槽修补的效果,对填封裂缝和修补坑槽较常出现的再破损形式进行了归纳,并深入地分析了已填封裂缝和已修补坑槽再次出现破损的原因.     

沥青路面坑槽冷补料的研究进展

对常见的沥青路面坑槽冷补料进行了介绍,综述了国内外冷补沥青修补料的研究进展及存在的问题,提出了今后坑槽冷补研究的发展方向。     

水泥混凝土桥面通车破损的应急修补处理

选择一案例,对比两种处理方法的效果,阐述成功处理方法及施工要点。     

“城市双修”理念在道路改造工程中的应用

以淄博市金晶大道改造工程为工程实例,通过分析现状道路存在的问题,结合国家相关政策,在道路改造过程中贯彻了"城市双修"的设计理念。在道路实施过程中,通过建设公交专用道、新建慢行一体路面、改造店前铺装、建设停车位、完善交通设施等措施以完善城市功能,通过建设绿化带、透水路面等措施,改善行道树的生存环境,实现生态修复。     

冷铺沥青材料的特性与配制技术

用冷铺沥青混合料修补路面坑洞,具有方便、快捷等优点.为保证其疏松性和压实性,在配制方法上,如所用沥青的粘度、沥青的用量、添加剂以及集料级配等,与热拌沥青混合料都有很大区别.实践表明,所研制开发的冷铺材料使用性能良好,而成本却比同类进口材料大大降低.     

浅谈高速公路的灌缝修补技术

黑龙江省地处高寒地区,地域辽阔,随着经济的发展,给高速公路的建设带来前所未有的发展机遇。特别是2009年以来开始进行了高速公路三年大决战,2012年高速公路的通车总里程已突破4 000 km,黑龙江省收费公路管理局管养的高速公路和一级公路已达到3 730 km。里程的增加为养护事业的大发展、快发展提供了难得的机遇,但同时面临着诸多困难和挑战。介绍了浅谈高速公路的灌缝修补技术。     

高远圣工喜迎开门红 获千万出口订单

近日,在高远圣工(河南高远路业集团成员企业)生产厂区内,四台沥青洒布车、一台橡胶同步碎石封层车、两台坑槽修补车、两台沥青运输车、两台微表处稀浆封层设备及多台乳化沥青生产设备批     

特种水泥进行水泥混凝土路面快速修补的技术研究

依托具体工程需要,通过添加外加剂、使用特种水泥使修补材料速凝、快速提高强度,在2～3h之内满足通车要求,施工简单快捷,对水泥混凝土路面的养护以及保证路面长期使用性能意义重大。