三菱太空车无倒挡故障

一辆三菱太空车(F4A22)无倒挡、前进挡无力、缺挡、起步后只有一个挡位。     

滨江船厂出港航道水文泥沙条件分析

通过对倒套区的泥沙来源、江床底质分布、含沙量变化规律以及潮流输沙分析认为,受地形影响倒套区产生的潮汐往复流,是倒套赖以生存的条件,从水动力特性的分析,倒套区无底沙输移,对维持航道水深有利。     

倒锥结合齿精度分析

汽车齿轮的结合齿，常采用倒锥形式，在影响实际齿厚变化的啮合角φ，齿侧角θ诸要素中，θ角的精度影响为最大。文中介绍分析了倒锥结合齿的测量方法，齿根底斜角侧量法，齿倒锥角测量法，分圆齿厚测量法，并给出了三种不同的计算方法，得出了最佳测量方案。     

斜拉桥倒Y型索塔横梁内力分析

本文通过对斜拉桥倒Y型索塔的横梁内力公式推导并通过工程实例进行分析，寻求出横梁内力与塔身构造，荷载之间的关系，有利于主塔设计中各部分构造尺寸的确定。文中公式也适用于A型索塔横梁内力。     

157QMJ三轮摩托车发动机的开发

介绍了新型4冲程、157QMJ三轮摩托车专用发动机的开发。它是采用GY8发动机的动力部分和CGl25发动机的变速部分作为设计基础而设计的。阐述了该发动机的传动比、润滑系统、倒挡机构及差速机构的具体设计，而且在开发过程中，采用UG软件对5个主要的箱体进行了三维设计。     

倒V型槽道滑行艇船型的水动力性能研究

考虑到高速航行时常规双体滑行艇阻力较大且艇体兴波严重,以及三体滑行艇独特船型所带来的优异快速性和兴波小等优良水动力性能,文章借鉴三体滑行艇的工作原理并应用于双体滑行艇,创新性提出倒V型槽道滑行艇的概念,并进行艇型结构设计和CFD水动力分析。模拟计算结果表明该艇型具有高航速时阻力增加缓慢和纵倾角变化平缓等优点。     

槽道参数对倒V型槽道滑行艇阻力性能的影响

依据双体滑行艇的外形特征和三体滑行艇的工作原理衍生出全新的倒V型槽道滑行艇,具有特殊的槽道结构及内倾式滑行面。基于槽道形状的3个参数,利用CFD技术探究出适合倒V型槽道艇的设计方案,模拟结果表明:槽道参数对倒V型槽道滑行艇阻力性能有一定的影响。     

倒双谱降维谱的舰船辐射噪声特性分析

海洋资源开发逐渐成为人类发展的趋势,与此同时,海洋在现代战争中的地位也越来越重要,因此,水下目标识别成为各国海洋领域研究的重点。船舶辐射噪声属于时变信号,可以利用高阶统计量抑制高斯噪声,实现信号特征分析。本文研究船舶辐射噪声的主要来源,提出基于倒双谱的降维谱舰船辐射噪声分析算法。     

中间风井内盾构隧道管片局部拆除方案研究

为解决苏州地铁盾构隧道直接掘进通过围护结构为玻璃纤维筋连续墙、内部充填土体的明挖风井后, 位于地下空间下方的 深埋盾构隧道与区间风井间封堵困难、整环管片拆除风险过大的问题, 创新性地提出规避风险的管片局部拆除方案, 即盾构隧道 上部管片拆除后增加梁板形成倒“Ω”结构。 对该方案施工中涉及的影响因素进行分析研究, 重点探讨管片局部拆除方案及倒“Ω” 结构的可行性, 并提出多方面的控制措施, 最后对倒“Ω”结构进行理论计算分析。 结果表明: 在地铁区间风井内盾构隧道管片全 环拆除施工风险过大的情况下, 可以通过拆除盾构隧道上部管片并增加梁板形成倒“Ω”结构的方案解决风险过大问题。 此外, 结 合现场施工验证该创新方案的可靠性。     

预应力混凝土超筋倒肋薄板正截面承载力的探讨

通过叠合结构中预应力超筋倒肋薄板正截面极限承载力的试验研究,分别采用规范ＧＢＪ１０－８９中的受弯构件、偏心受压构件的计算公式及美国ＡＣＩ规范中的应变协调分析方法计算了极限承载力,从而更清楚地认识了配有高强钢丝的超筋倒肋权的极限承载力计算问题