特雷克斯成功收购梵特仕和诺尔

2009年7月27日，特雷克斯公司（纽约证券交易所股票代码：TEX）宣布以1．55亿欧元的价格完成对梵特仕集团和诺尔起重设备有限公司（以下简称诺尔公司）的收购，并与梵特仕集团和诺尔公司的现有债权人达成长期融资协议，以支付收购金额。     

从保护债权人利益角度浅谈保证风险防范

1在保证担保实践中，债权人存在的主要问题根据对众多担保案例分析来看，提醒债权人要谨防下列问题的出现：一是不注意审查保证人的主体资格，致使法律规定不能提供担保或者没有条件担保的单位和个人提供了担保，导致保证合同无效：二是对保证人的资产状况缺乏调查，或者保证人是与债务人存在关联关系的“空壳公司”，或者其主要资产已经被抵押或者质押了，保证人的信用程度还没有债务人的好，保证无法实现有效保障；三是保证程序不规范，保证人未按规定出具董事会或股东会决议，在出现风险时反遭保证人抗辩：     

山东重工潍柴集团携手全球最大豪华游艇商法拉帝

2012年1月10日,山东重工潍柴集团与全球最大的豪华游艇制造商意大利法拉帝有限公司(以下简称"法拉帝")主要债权人达成协议,通过参与法拉帝债务重组程序,收购法拉帝的控股权。山东重工潍柴集团将提供1.78亿欧元的股权投资,同时提供1.96亿欧元的贷款额度,总投资3.74亿欧元。债务重组程序完成后,山东重工潍柴集     

在担保关系设立后,向债权人承诺还款是否对担保人有约束力

1案例某甲为他人设立公司,向债权人乙借款18万元,甲当即立借据一份,借据言明甲将其居住的公有住房提供抵押担保,丙在借据上以担保人身份签名。甲的妻子丁在借款发生数日后,在借据借款人一栏处签名,随后乙将甲妻在借据上签名一事告知丙。后因甲为他人设立公司不成,向乙还款9万元     

定期租船下扣押船用燃油的相关法律问题

定期租船下,承租人租用出租人的船舶开展营运活动,船舶和船载货物均不属于承租人所有。在这种情况下,当承租人的债权人通过海事请求保全的方式来维护预期诉讼利益时,通常只能向法院申请扣押船用燃油。然而,在实践中,     

德尔福向法院请求延迟成立债权人委员会

德尔福公司日前向美国法院请求延迟成立债权人委员会．理由是时机尚未成熟。近日，德尔福的股价跌至每股34美分。     

论海上保险合同中的义务及其承担模式

0导言在法理学中，义务一般被定义为：主体以相对被动的作为或不作为的方式保障权利主体获得利益的一种约束手段。同样，民事义务就是“民事法律关系的义务主体为满足权利主体受保护的利益，依法应当为一定行为或：不为一定行为的约束。”具体到本文，债务就是为保证债权人的利益而为一定给付行为的约束。因而，给付义务就成为债务的核心。围绕它引伸出一系列其他的义务，主要包括附随义务和不真正义务。这些义务的有机存在共同构建出一个债权法意义上的义务群。     

我国修船人船舶留置权的法律困境及其对策

修船人船舶留置权是能够有效保护修船人权益的一项重要民事法律制度。修船人船舶留置权是指修船人在合同另一方未履行合同时，可以留置所占有的船舶，以保证修船费用得以偿还的权利，船舶留置权在修船人不再占有所造或者所修的船舶时消灭。建立以船舶为标的的留置权制度，对保护海事债权人的利益有着特别重要的意义。     

克莱斯勒：破产保护中寻求重生

由于无法与部份债权人达成债务重组协议，经过近两年苦苦挣扎的美国第三大汽车巨头克莱斯勒无奈地在日前向法院递交了破产保护申请，同时宣布了与意大利汽车制造商菲亚特公司正式结盟的消息。因此，拥有84年历史的克莱斯勒在破产保护和重组之路上最终将驶向何方就成为了美国政府和社会人士高度关注的话题。     

论合同法对债权人利益的保护

章从关于合同法理论的研究成果入手,结合我国现行全员法的有关制度规定,以比较的方法,阐述《中华人民共和国合同法》在对债权人利益保护方面,制度规定更具先进性和可操作性。有些制度甚至在国际立法上也具前沿性。