警惕经济的“日本病”

“日本病”的表现有：银行不良债权数量惊人；财政赤字问题难以缓解；企业收益减少，破产增加．失业率创历史记录；内需不足，个人消费低靡。日本患病的深层原因有：经济体制老化；经济结构不合理；企业和金融业的关系“暧昧”；企业用人机制僵化。因而货币政策与财政政策作用甚微。“日本病”给我们一些启示。     

国内保理业务法律探讨及风险分析

1 案情介绍 2009年12月,某银行甲分行(以下简称甲分行)与A有限公司(以下简称A公司)签订《授信协议》.依《授信协议》约定,甲分行向A公司提供4 000万元人民币授信额度,授信额度的使用为有迫索权公开型国内保理授信额度.B有限公司(以下简称B公司)和C股份有限公司(以下简称C公司)向甲分行出具了《最高额不可撤销担保书》,对A公司在《授信协议》项下所欠甲分行的所有债务承担连带保证责任.依《授信协议》约定,甲分行与A公司于2010年3月至4月期间签订了4份《国内保理业务合同》.按照《国内保理业务合同》的约定,甲分行向A公司支付了3 700万元的收购款,受让了A公司对D股份公司(以下简称D公司)所享有的4 800万元的应收账款债权.其后,由于D公司没有依其承诺履行付款责任,致使甲分行应收账款债权4 800万元未能实现.在协商未果的情况下,甲分行向法院提起诉讼,请求判令A公司立即支付尚欠货款,B公司和C公司对上述债务承担连带保证责任.     

中国民营上市公司债权治理的实证研究

近年来,国内学者的研究焦点主要集中在国有企业的股权治理上,却很少有人对民营企业的债权治理进行研究。本文将在债权治理效应的理论分析的基础上,通过对我国民营上市公司2001-2004年的数据实证分析尝试对民营企业的债权治理进行研究。     

船舶留置权若干法律问题探讨

船舶留置权是债权担保的主要方式之一,阐述船舶留置权的概念、特征及修船实务中行使船舶留置权的几个法律问题。     

试论债权侵害制度

债权受到的侵害来自债权债务人以外的第三人,此现象已客观存在,法律应给受此损害的债权人以救济。债权侵害构成要件为：必须具有合法有效的债权存在、侵害债权的主体必须是债权关系当事人以外的第三人、侵权行为人主观上必须是故意；侵害债权承担法律责任主要是停止侵害、排除妨害和损害赔偿     

人舆自然关系告急

人对自然的侵害是要付出代价的．而这些代价可能要几代人才可以还清。长期以来，人们在发展经济时．蔑视大自然．以为“人定胜天”．把环境成本不当一回事，在有意无意之间作出了对大自然的破坏。如今．这些大大小小的“破坏”，在不同的区域、不同的时段向人类反咬，酿成了各种生态的灾难。     

生命无价 酒后禁驾

醉驾入刑五年来,有效地遏制了酒后驾驶违法行为,因＂酒＂发生重大交通事故的案件数量有较大幅度减少,涉酒的交通事故起数、死亡人数、受伤人数均呈现逐年下降趋势,这与交警部门严查、严管、严罚密不可分。而且,五年来酒驾群体也发生了明显的变化,＂入刑＂前,各年龄层和各种职业的都有,其中也不乏出租车司机这样的专业司机;＂入刑＂后,专业驾驶员酒驾大为减少。交通频道那部分值此酒驾入刑五周年之际,本文采访相关领域专业人士,     

发挥法律顾问在修船经营中的作用

通过对市场经济条件下修船中所涉及的很多法律问题,以大量实例和切身体会,论述了依靠企业法律顾问参与修船经营管理的作用,具有一定的指导意义。     

试论我国船舶抵押制度

船舶抵押权，是指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶，在抵押人不履行债务时，可以依法拍卖并从卖得的价款中优先受偿的权利，是保证债权人债权得以实现的一项重要制度。船厂或船舶所有者的日常经营活动中经常会运用船舶抵押来获取贷款或借款，