培育迈向国际化之优质船员

从船上工作、生活和管理三大构面结合安全议题,探讨国际化之船员应具备的专业技能、国际语言、临场反应、心理健全、健强体魄、人际关系、职责分工、互助情谊及横向管理等多项素质的内涵,提出从船员培训、福利、管理三大层面拟定八项实施方案之措施。     

航运业将面临船员危机

全球航运业近年来超常规发展带来的需求增长，与航运市场连续多年的火暴相比，船员人才总量储备明显不足。据波罗的海国际海运理事会（BIMCO）及国际航运联合会（ISF）预测，未来数年至2015年，全球高级船员将短缺27万人。在马来西亚首都吉隆坡召开的劳氏船级社亚洲船东年会上，船员短缺再次成为中心议题。马来西亚航运副总裁Nordin谈到：现在人力资源的短缺不仅表现在航运业，     

东海救助局连云港基地开建

本刊从中国救捞局获悉，国家沿海救助力量总体布局的重要组成部分——东海救助局连云港基地日前正式开工建设。该基地地处连云港市东西连岛西南侧，东侧与航修厂码头相邻，新建200m码头可以同时停靠2艘救助船，陆地形成17000m^2，业务用房及船员休息室等建筑面积约3000m^2，预计工期为20个月。     

加强外台听力教学 提高船员英语素质

探讨了外台听力教学的重要性及英语广播文体的特点,指出了教学中应注意的一些问题     

用于高速铁路无人值班变电所的视频监控系统

针对目前高速铁路变电所设计采用无人值班化的运行管理模式,阐述了视频监控系统的设计原则、系统结构、设备选择等问题.视频监控系统是高速铁路无人值班变电所远方监控的有力工具,它增加了新的遥视功能,在变电所的安全运行及防盗、防火等方面起到了非常重要的作用.     

“A”轮是否超载的论证

1案情 某司A轮于2005年11月22日因遭遇大风浪．在南中国海沉没,造成船货全损。船上22名船员除9名生还外．其余全部遇难。针对这一沉船案件,某司向“T”保险公司提出索赔,但是“T”保险公司拒赔,理由是：船舶的沉没原因是船舶超载引起的不适航。于是,某司将“T”保险公司告上法庭。     

港口

上海考区创全国海船船员适任统考历史新高;洋浦港将成航运区城枢纽;温州金鑫码头内支线试开港生产;如皋港跨入国家一类口岸行列;     

感忆光华轮

1975年,新中国第一艘自营远洋船——光华轮结束了它驰骋碧海45年的职业生涯,正式退役。船员们最后一次穿过她老旧的船舱,最后一次踏上她锈迹斑驳的甲板,挥手告别这位伴随他们征战碧海蓝天的海上老兵。就像美国名将麦克阿瑟说过的,老兵永远不死．他们只是悄然隐去。光华轮作为新中国远洋运输事业的起点,作为中国航海史上一个独一无二的坐标,     

低等级持证船员管理

从低等级持证船员管理所存在的问题出发,提出了进一步完善低等级持证船员管理的一些思路和具体方法。