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以某倾斜式单肋系杆拱步行桥为工程背景,采用midascivil建立空间有限元模型,分析了不同的拱肋含钢率、拱肋外倾角、拱肋失跨比等设计参数对桥梁结构稳定性的影响。分析结果表明:结构的第1阶稳定系数随拱肋含钢率的增加而增大;拱肋外倾角α在-15°~20°范围内变化时,结构第1阶稳定系数先增大后减小;当5°≤α≤10°时,结构存在最大的第1阶稳定系数,结构第1阶稳定系数随着失跨比的增加而逐渐减小。结构第1阶失稳模态均为拱肋面外侧倾失稳。 相似文献
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