软土地层大断面管幕箱涵顶进竖向姿态的理论与实测分析

针对千斤顶产生的偏心顶推力作用下箱涵发生的“抬头”现象，采用局部弹性地基模型，首先, 从理论上推导得到箱涵顶进竖向姿态变化的解析解; 然后，结合现场实测分析，探究偏心顶力作用下大断面管幕箱涵的“抬头”机制及变化规律。研究表明： 1) 千斤顶顶推力与顶进阻力合力的作用线不重合而产生的使管节上抬的力矩是首节箱涵“抬头”的核心诱因； 2) 缓解首节箱涵“抬头”问题的主要施工措施有减小掘进机顶推力或正面土压力、增加上排管幕刚度、对箱涵上表面进行局部减摩、对箱涵下部进行冲洗卸土等，其中，减小掘进机顶推力或正面土压力效果最为明显。     

科尼正面吊入驻广东大澳塘码头

位于广东省惠东县的大澳塘码头占地约3．627m2，建有2000t级的泊位1个，1000t级的泊位2个。近日．该码头与科尼合作，采用科尼SMV4531正面吊进行码头集装箱作业。     

桥吊智能制动器改造测试

桥吊智能制动器研制成功后,为确保其性能,对其进行测试.介绍测试准备工作和测试做法.测试表明,智能型制动器能有效减小制动冲击,保护传动链,并能有效减小结构晃动.     

龙门吊驱动装置联接销轴的修理

文章就某船龙门吊大车行走驱动装置的联接销轴与铜套的配合间隙超出极限的现象,分析比较了几种修理方案,并重点分析介绍了其中一种方案的工艺方法。     

以吊机或吊船进行的预应力梁板安装

介绍使用吊机或吊船安装预应力空心梁板的实例，提出解决所遇问题或建议。     

一种新型悬索桥加固技术及其应用

根据某柔性悬索桥的主要问题,提出了针对性的加固设计方案,其中主缆加固采用新型“吊拉组合体系”:斜拉索采用长短斜拉索对拉形式；斜拉索一端锚固于地面,另一端通过主塔顶部的转向装置锚固于加劲梁,且斜拉索在转向装置内可纵向滑动,减少斜拉索水平力对加劲梁和主塔的不利影响.     

整体吊弦线心形环处断丝断股原因分析

整体吊弦在服役过程中在接触线吊弦线夹端的心形环处容易发生吊弦线断丝、断股现象。通过宏观观察、化学成分分析、微观断口分析、金相组织检测等手段，对整体吊弦的该种失效原因进行分析，结果表明：应力腐蚀疲劳是导致整体吊弦线发生断丝、断股的主要原因；在应力和腐蚀介质的共同作用下，吊弦线铜丝侧表面出现腐蚀坑，随后在交变应力及腐蚀介质的持续作用下发展成为疲劳裂纹源区，最终导致断丝断股。     

横向偏心桥墩的设计探讨

城市高架桥作为现代交通体系中的重要一环,其桥墩布置不仅要考虑桥本身,还需兼顾桥下道路净空及整体景观需求.当高架桥中心线与桥下道路分隔带中心线不重合,或桥墩布设受河道、地铁、管线等限制时,采用横向偏心桥墩是一种有效的办法.凤凰山高架桥ZX49#墩采用双层桥墩,其上层为偏心距1.55 m的横向偏心墩.介绍凤凰山高架桥ZX49#上层偏心墩的构造及分析计算,探讨异形墩柱的等效截面计算方法,可为国内外类似结构的设计提供参考.     

铁路货车储风缸生产线的工艺优化设计与实施

针对铁路货车储风缸生产线效率低下的现状,在保证产品质量的前提下,设计了一套高效储风缸生产线,从而优化工艺流程、提高生产效率和降低作业强度。