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191.
堆场轨道式集装箱起重机常出现小车行走跑偏、水平导向轮啃轨问题,导致轨道及导向轮磨损加快.通过分析小车跑偏的可能因素,提出一种在小车轮加装偏心装置的方案,纠正小车跑偏现象,取得了较好效果,具有较好的应用推广价值. 相似文献
192.
193.
194.
列车荷载作用下地铁区间双层隧道模型试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
列车振动对双层隧道和近距离交叠隧道影响较大。以某地铁区间隧道为研究对象,对一单洞双层地铁区间隧道进行列车振动模型试验,选择合适的试验材料,确定隧道衬砌模型和地层材料参数。依照列车动荷载激振力公式,设计列车振动模型装置,解决动力响应模型试验中动荷载加载的问题。在进行静荷载作用下模型试验的基础上,完成双层隧道列车振动模型试验。测试、分析上行动载、下行动载和上下交会动载3种工况隧道结构的受力状态。研究表明:相对于动荷载,静荷载对结构应力状态影响更大,但在个别部位动荷载影响较大。在上下交会动载作用下,衬砌结构个别位置出现应力集中情况;加速度随着离振源距离加大而明显衰减;在一些测点的试验值与数值模拟结果基本吻合。 相似文献
195.
196.
本文通过弯曲件压力中心确定原则,重点论述了汽车纵梁成形时,因纵梁长短不同冲压压力中心变化特点,在模具设计时压力中心的选择与模具结构及整体布置的关系。根据纵梁成形模具和专用设备的工作要求,对于单个受力不均的冲压过程中冲压偏心问题,力求在多次冲压过程时使设备及模具受力趋于平衡。 相似文献
197.
本文既分析了目前科技资料中常用的钢筋混凝土受压构件、大小偏心的几种判别方法的准确性,又提出了独特的、实践证明可靠的计算方法,可供路桥工程设计人员参考。 相似文献
198.
在现行“公路桥涵设计规范:”规定的小偏心受压构件正截面强度计算的基础上,提出了矩形,Ⅰ字形,T形截面对称配筋设计的一种新方法,即图表法,该法不仅概念明确,计算简捷,精度较高,而且统一了矩形,I字形,T形截在的计算,只需用一套图表即可,适合于工程设计人员应用。 相似文献
199.
200.
局部性自动闭锁的足夠条件(17a)和(17b)二个不等式祇是自动闭销的必要条件,是不是每个满足这二个不等式的偏心都自动闭锁呢?不是的,我们还要找一个足夠条件,即说满足了(17a)和(17b)二式的偏心还要满足另一条件才 相似文献