全文获取类型
收费全文 | 484篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 175篇 |
综合类 | 98篇 |
水路运输 | 112篇 |
铁路运输 | 91篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有493条查询结果,搜索用时 375 毫秒
361.
ABS的分类 按助力介质分类 按助力介质来分可分为液压和气压2种.液压式ABS调节制动轮上的液压,而气压式ABS是调节制动气压。 相似文献
362.
对世界冷加工介质和淬火介质清洁生产技术进行了跟踪研究,文章第一部分叙述了金属加工润滑介质在汽车生产中对环境的污染,较全面地介绍了许多国家在切削淮防霉抗菌方法的各种技术,论述了清洁生产技术在我国的发展,并总结了一些加工介质的应用实例,文章第二部分介绍了国内外淬火介质的现状,概述了未来淬火介质清洁生产技术的发展方向。 相似文献
363.
从比耳一朗伯吸收定律出发,经过分析推导,得到了圆柱形半透明介质腔的单色视在发射率的计算式,对材料组成相同但长径比不同的腔体进行了计算,并将结果与实验进行比较,发现计算结果与实验数据比较吻合。 相似文献
364.
365.
高压电气设备介质损耗测量时,采用正确的测量手段辅之理论指导下的综合分析及长期的、细致的数据积累是提高判断准确性的最好方法. 相似文献
366.
基于随机介质理论的土体融沉预测及其参数敏感性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2015,(8):107-111
为预测人工冻结法施工引起的地表融沉,以广州某地铁为研究背景,考虑土体压力的变化,运用随机介质理论建立马蹄形水平冻结融沉计算模型,分析对地表融沉有影响的各参数的敏感性。由计算结果得出,水平冻结引起的地表竖向融沉呈正态分布,在隧道中心处达到最大值;参数敏感性分析得出各参数敏感度从大到小依次为冻结壁厚度、土体主要影响角正切值、隧道埋深、融化与压密系数;最大竖向融沉随着冻结壁厚度、土体主要影响角正切值、融化与压缩系数的增大而增大,随着隧道埋深的增大而减小。 相似文献
367.
368.
王春 《铁路通信信号工程技术》2013,10(1):45-48,57
当前的代理移动IPv6 (PMIPv6,Proxy Mobile IPv6)仅考虑了基本的注册、解注册和切换管理,并不能很好地支持具有多个异构网络接口的移动节点(MN,Mobile Node)的垂直切换.由于在基本PMIPv6的垂直切换过程中,本地移动锚点(LMA,Local Mobility Anchor)和移动接入网关(MAG,Mobile Access Gateway)在绑定更新完成时,移动节点可能并未配置好有效的地址,从而会引起严重的切换时延和数据包丢失.通过扩展介质独立切换(MIH,Media Independent Handover)原语和参数,可以支持高效的PMIPv6垂直切换.理论分析结果表明,所提机制能够有效减小垂直切换时延. 相似文献
369.
利用JD—1轮轨模拟试验机研究轮轨受污油、污油水混合物和污油水砂子混合物3种油介质污染工况下,不同轴重和车轮速度对轮轨黏着系数的影响。结果表明:当车速为90km·h-1时,污油和污油水混合物工况时的轮轨蠕滑特性相差不大(加水之后黏着系数减小);污油和污油水混合物工况下21和23t轴重时轮轨黏着系数相差较小,而25t轴重时的黏着系数明显比21和23t轴重时的大,但轮轨表面均未出现严重的磨损;在污油水砂子混合物工况下,轮轨黏着系数显著提高,但同时大大加重了轮轨表面伤损;当轮轨受到污油和污油水污染时,轮轨黏着系数均随着车速的提高而减小。 相似文献
370.
依据介质阻挡放电原理及低温等离子体转化有害气体的机理,设计了一套双介质阻挡放电型低温等离子体空气放电试验系统。研究了空气流量、激励电压峰峰值(VP‐P)及放电频率对空气放电特性及其产生的NO,NO2体积分数变化的影响,并采集了放电区域光谱信息。研究结果表明:当VP‐P、空气流量保持恒定时,NO,NO2的体积分数随放电频率的增大而逐渐减小;当放电频率、VP‐P保持恒定时,NO,NO2的体积分数均随空气流量的增大而逐渐减小;保持放电频率不变,VP‐P从13kV增大到28kV过程中,氮气发射特征谱线强度逐渐增大;保持VP‐P不变,放电频率从7kHz增大到11kHz过程中,氮气特征谱线强度逐渐减小。 相似文献