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21.
从拖带大型储油船舶直接驶离码头和驶出狭窄航道过程中,怎么才能保证整个拖航船队的安全出发,探讨了在拖航过程中几处关键性的操作,提出了航前准备、应急预案、以及通过自身实践过程中的体会、经验对整个拖航过程中的几处关键性船舶操纵进行详细的论述。 相似文献
22.
手控阀漏气当驻车制动手控阀置"停车制动"位置时,手控阀从排气口持续漏气,此故障是该阀的进气阀与阀座封闭不严,或是阀与阀座之间存有异物,或是进气阀密封件损坏所致,更换进气阀密封件即可解决。在驻车制动时,驻车制动手控阀漏气不会产生其它的故障。然而当把手控阀手柄置 相似文献
23.
24.
25.
关注海上油田安全管理 总被引:3,自引:0,他引:3
在碧波荡漾的渤海湾中部,“渤中25—1 FPSO”(浮式生产储卸油装置)上巨大的输油软管正被拖轮“滨海244”牵扯引着与11万吨的大型油轮“ERIK SPIRIT”(巴哈马籍)连接在一起,3万多吨的原油从“渤中25-1 FPSO”上源源不断地驳入“ERIK SPIRIT”轮,汹涌的波涛声伴随着轰鸣的电机声, 相似文献
26.
FPSO结构设计特点 总被引:12,自引:0,他引:12
在海洋石油开发中,由于浮式生产储油船(FPSO)相对固定平台而言,具有初投资小,且能转移地点重复使用的优点,已成为目前世界海上油田工程的主流形式,在中国海上油田开发中,除了采用固定平台和旧油船改装的FPSO以外,自20世纪80年代中期设计与制造第一艘“渤海友谊”号FPSO起,至今已有5艘FPSO,其中“南海奋进”号是在强台风海域服务的永不解脱,内转塔式15万吨级的FPSO,本文以此为对象,描述了FPSO船体结构设计中应考虑的八类载荷和船体总强度的基本特征,对生产流程等模块支架型式,火炬塔结构设计,系统模型试验中甲板上浪的某结构作了介绍。 相似文献
27.
王思明 《兰州交通大学学报》1998,17(1):55-60
以MCS-51单片机为核心,采用模块化结构,利用国际流行的STD工业控制标准总线进行组态,研制了F级无溶剂漆浸储控制系统,文中给出了系统的软硬件结构,并对系统的抗干扰进行了讨论。 相似文献
28.
G-TAINER是由ABLY公司生产的ISO模块化储运集装箱。该集装箱的优点是能够最大限度的增大其内部储物空间,提高单次装载能力。该集装箱是专门为海运而设计的,在货物装填时能够完全使用其内部空间;在到达目的地后还能够根据实际情况对集装箱内部空间进行再分配。 相似文献
29.
30.
随着中国近海石油的开发被国人所重视和发展,为国产化自行设计FPSO提供了良好的平台.而FPSO全船集中控制系统(ICS)是FPS0的大脑和神经系统,FPSO全船控制系统设计的好坏将直接影响整条FPS0生产运行、安全和管理.下面将简单介绍曹妃甸生产储油船的全船集中控制系统,供大家参考和探讨. 相似文献