3起客车“爆炸”事故分析

要确保良好的车辆技术状况,在选购性价比高的车辆之后,必须强化驾驶员的日常维护工作并严格执行＂定期检测、强制维护、视情修理＂的维修原则。     

思想麻痹酿成惨剧

<正>1.油船油罐卸油期间的防火安全应比其装油时更为重要油船油罐卸油时较之其装油时较少产生静电,更不易在内罐内、舱内积聚静电,鉴于这一点,人们往往认为"卸油比装油安全"。其实不然,油船油罐在卸货过程中会使舱内、罐内吸入大量新鲜空气而形成大量爆炸性混合物,随着有限空间不断增大,爆炸混合物也相应增多,从而使之爆炸危险性增大,综合破坏力也相对增强。特别是货油接近卸空和进行扫线扫舱过程中,如操作不当、压力控制不妥,同样会产生大量静电,还会发生泵     

公路软基处理新技术——爆炸抛石挤淤

爆炸抛石挤淤处理高速公路软土地基是一项新技术。以福宁高速公路A17标为工程实例,介绍爆炸抛石挤淤施工和质量控制。     

电站蓄电池发生爆炸的原因分析及其预防措施

分析了移动电站蓄电池发生爆炸的原因;阐述了预防蓄电池发生爆炸的措施。     

石油储罐防腐蚀技术现状

地上钢质石油储罐因采用防蚀技术不当,腐蚀泄漏事故时有发生。为了解国内外石油储罐现有的防蚀技术水平,本文较为详细论述了储罐防蚀技术中常用覆盖层保护和阴极保护技术现状,分析了国内石油储罐现有防蚀技术存在问题,并提出了一些发实可行的建议。     

关于爆炸法处理水下淤泥地基的工艺（续完）

连云港西大堤工种中的超软土地基处理是工程中的关键技术问题。本文叙述了爆炸法处理水下淤泥地基的实验研究、模型律及药量公式研究、工程笥试验及在西大堤工程中的应用等,包括堤下爆炸、爆夯及爆填工艺。采有水下爆炸法处理基槽软基后,取消了基槽开挖和水抛棱体,以混合石料代替了分级石料,提高了堤身密度,消除了后期沉降,节省了工程造价。     

水下非接触爆炸载荷下双层底结构单元抗冲击性能研究

舰船结构水下非接触爆炸的动态响应研究是舰船生命力评估的基础。基于普通双底结构,设计了3种新式的X型、Y型双底单元和Ⅰ型双层底结构单元,分析了4种结构在200 kg TNT炸药不同爆距冲击波载荷作用下的损伤变形特征,运动响应以及结构的吸能特性。结果表明,X型、Y型单元吸收较少能量,尤其内底板吸收能量少,应变、冲击速度和加速度响应值也小,内底板更安全。Ⅰ型单元外底板的变形和应变小,其安全半径约为15 m,其余3种单元安全半径都约为20 m。4种结构临界半径都小于10 m。     

吉林原进，蓄势待发

2010年国内沥青拌和站市场火爆,作为一家专业从事沥青设备研究、生产和经营的新型高科技企业,沈阳储隆沥青设备有限公司更是喜创销售额3 000多万元的佳绩。自创立开始,沈阳储隆沥青设备有限公司就不断开发拥有自主知识产权核心的专利技术。公司研发、生产的拼装（可移动）式节能沥青储罐一次又一次解决了传统焊接储罐无法搬迁、占地面积大的弊病。如今,储隆公司的产品和项目日趋成熟并与国内外众多石油沥青公司、道路建筑施工企业建立起了长期稳固的合作关系。     

火灾监控系统存石油化工储罐区的应用分析

随着港口吞吐量的逐年提高，各种油品、化学品及液化气等危险货物已成为港口经济新的增长点。为此．大量石油化工储罐区（以下简称石化储罐区）在港口出现，如何确保石化储罐区的消防安全，这是消防工作所面临的新课题。笔者结合多年对石化储罐区工程消防设计的审核，谈谈火灾监控系统在石化储罐区的具体应用。     

某FPSO庇护所结构设计及探析

文章对操作条件下的爆破载荷、运输条件下甲板涌浪和撞击载荷,以及正常操作条件下的吊柱载荷进行了有限元分析,经FEMAP软件计算可知,操作条件下的爆破载荷、运输条件下甲板涌浪和撞击载荷的应力值均符合要求,吊柱载荷工况下,吊梁应安装在主甲板上,反力传递到舱壁的影响很小,接近0。根据结果,最大变形量为6.475 mm;最大变形区位于前防护罩防爆墙上门开口自由边缘附近。对海上浮式生产储油轮(FPSO)中正常工况下的庇护所结构有限元计算,具有一定的实用参考价值。