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181.
文章介绍了一种适用于中小运量的低成本、高效、绿色的新型储能式电力牵引轻轨交通系统,论述了其系统配置、主要技术特征及技术经济性,并指出它代表城市轨道交通未来的一种发展方向. 相似文献
182.
183.
近30多年来,再生制动系统已为电动车组降低能耗做出了极大贡献.然而,这种系统还存在许多问题,如再生能被车轮滑行和拖车电压抵消,在高速范围电制动力降低,供电电路阻抗限定了再生功率.为了利用和循环利用制动能,确保稳定的再生荷载,我们选用锂离子电池来储能,开发出锂离子充电电池(600V系统),作为重要的替换方法之一用于电动车组.阐述了使用锂离子充电电池、能量再利用的无接触导线电车,展示了电车性能和电池特性.并表明,开发中的电池在能量和功率密度、效率、500A充电和放电电流、内部电阻和维护等各方面都有极好的性能. 相似文献
184.
用飞轮储能解决牵引供电的某些问题 总被引:3,自引:1,他引:2
高速飞轮储能器(Kess-动能储存系统)可以改善直流牵引供电的轨道交通中某些牵引供电问题,可以平衡负载的起伏、吸收冲击、抵消峰值。 相似文献
185.
186.
美海军于2004年秋天测试两套使航空母舰弹射飞机方式发生革命性变化的系统,即电磁飞机弹射系统(EMALS)。海军的想法是利用直线感应电动机,通过一个先进的储能系统的能量以极高速运动将飞机弹射入空。电动机的概念类似磁悬浮列车系统采用的技术。 相似文献
187.
电动汽车充电设施完善与否将直接影响到电动汽车大规模推广应用目标的实现,对促进世界各国经济社会可持续发展都具有十分重要的战略意义。本文结合对国内外电动汽车充电模式的研究,提出了电动汽车充电技术解决方案及家庭分布式储能模式。 相似文献
188.
189.
电动汽车的大规模推广应用,将对现有储能方式产生重大的影响和挑战,本文结合对国内外电动汽车动力电池选型、现有大规模储能模式及其特点的分析,提出了家庭分布式储能的概念及其应用前景。 相似文献