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581.
582.
汽车排气催化转化装置气流特性分析 总被引:13,自引:1,他引:13
运用计算流体动力学对汽车排气污染物控制装置———催化转换器进行了研究。通过对 4种不同引流区结构的速度场、压力场的计算 ,证明引流区的结构对催化转化装置的气流分布影响很大 ,应尽量避免采用直壁无引流过渡的结构 ,采用平滑过渡的引流区 ,不仅可减少涡流损失 ,而且压力损失大大小于其它结构。对实际汽车用催化转化器在不同排气流量下的速度场和压力损失进行了计算和对比。采用Ansys/FlotranCFD计算流体动力学软件 ,其计算结果与试验结果吻合较好 ,证明采用的方法是可靠的。 相似文献
583.
584.
催化转化器的正确使用及故障诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了正确使用催化转化器的一些注意事项,即正确使用润滑油,使用高品质的无铅汽,油保持发动机良好的工作状态,发动机电控系统必须正常及安装过热报警器等。另外,阐述了利用两次废气对比法,冷热怠速对比法、怠速温差法及真空测量法等方法对催化转化器的故障诊断。 相似文献
585.
586.
汽车尾气催化净化器的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
应用三元催化净化器对汽油发动机排出的废气进行无害化转化是目前最成熟的技术。它利用贵金属Pt、Pd、Rh作催化剂,稀土元素作用催化剂,同时利用发动机废气的余热,在净化器内同时进行氧化-还原反应,使有毒气体转化成无瓣H2O、N2、CO2经过消声器排向大气。 相似文献
587.
588.
三元催化器工作效率监控系统 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对温度的测量探讨了外界温度对汽车排气催化转化器工作效率监控的影响。利用从催化转化器进出口温度传感获得的原始数据,经过一系列的统计分析得到评价催化转化器工作效率的必要信息。随着外界温度的升高,催化转化器进出口温度差值呈线性增加,催化转化器工作效率提高;外界温度对新的催化转化器催化效率增进的影响比旧的催化转化 器更强。描述了一种反映上述现象的计算模型,利用这种计算模型,可以诊断催化转化器工作状况。 相似文献
589.
针对我国摩托车排气污染的现状,比较了各国(地区)对摩托车排放的限值,简要分析了常见排气净化措施的效果,提出了催化转化是上前我国治理摩托车排放的主要;通过与企业联合开展的尾气治理工作,总结了催化转化措施中的关键技术,探索了我国摩托车排放控制的进程。 相似文献
590.
介绍一种采用热导法及催化燃烧法组合实现气体检漏的一种新型检漏仪。该仪器具有测量精度高、测量范围宽、功能齐全等优点。 相似文献