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501.
地铁明挖车站有关配筋问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨明挖地铁车站配筋计算的一些问题。提出了在地铁车站配筋设计时应考虑消峰、轴力、腋角、分布筋等设计理念。这些设计理念并非很高深,但若能在地铁设计中得以贯彻,对提高设计质量,降低工程投资却很有益处。 相似文献
502.
丁倩芸 《铁道科学与工程学报》2010,7(6)
对已有的蛋白组增长模型作出进一步的探索和拓展,提出了一个新的蛋白组演化网络模型,应用马氏链理论证明了其极限度分布的存在性,进而给出了它的明显表达式.结果表明:所建立的蛋白组演化网络度分布服从幂律分布,从而也是一个无标度网络.该结果对马氏链在蛋白质相互作用网络中的应用具有一定的参考价值. 相似文献
503.
本文利用ANSYS Fluent,通过建立的三维水动力数值模型研究了矩型圆柱群桩在不同桩距条件下的水流纵向水流力、横向水流力及总水流力分布规律。同时,对目前实际工程中常用的菱型、圆型及哑铃型圆柱群桩在不同桩距下的纵向水流力、横向水流力及总水流力进行了研究。 相似文献
504.
505.
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509.
510.
将遗传算法应用于求解最大熵模型的交通分布问题中,从而提供了一种求解简单的方法,降低了熵模型求解分布问题的复杂性。为利用最大熵模型进行交通分布开创了一条新的途径,同时显示出遗传算法在交通规划中的实用前景。 相似文献