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951.
952.
摩擦电流是电动转辙机转换道岔能力大小的量化指标。《维规》对各种型号电动转辙机摩擦电流的调整范围都有明确规定。所以,现场职工每月“技表”时,都要对线路上运用的电动转辙机摩擦电流做例行测定、调整,以便达到《维规》的技术要求。但在测试时,如果万用表的指针摆幅较大,检修者在短时间内难以确定摩擦电流的准确数据,就不能确定电动转辙机的工作状态,难以保证行车安全。 相似文献
953.
955.
锂电池与镍镉电池和镍氢电池相比,有很多优点。如锂电池不存在记忆效应,体积比能量高,使用电压3.6V,是镍氢、镍镉电池的3倍,工作温度范围广(-20°C~60°C,而镍氢电池为0°C~50°C),同时锂 相似文献
956.
957.
958.
959.
960.
达成高速铁路岩溶隧道围岩稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合达(州)成(都)高速铁路某岩溶隧道工程,建立岩溶隧道三维实体模型,利用三维快速拉格朗日法FLAC3D对隧道底部含有溶洞的围岩稳定性进行数值模拟研究,并将数值计算结果与现场监测结果进行比较分析.研究结果表明随着隧道施工接近并通过溶洞顶部,隧道拱顶处围岩向下变形,其值不断增大,拱腰处围岩沿隧道径向收敛,其值变化较小;仰拱处围岩最初向上变形,在隧道施工到溶洞顶部时变为向下变形,且其下沉值不断增大;围岩塑性区主要集中在隧道拱顶、仰拱底、拱腰和溶洞顶部处,溶洞顶部与隧道底部的塑性区有相互连通的趋势;隧道拱顶左右各约45°的范围、隧道底部以及溶洞周围的部位为应力释放区,拱腰处为应力增高区. 相似文献