盾构法隧道通用楔形环空间线路拟合技术的探讨

本文论述了通用楔形环空间线路拟合特点、控制因素和拟合方法。着重对线路拟合中的难点：曲线拟合原理和线路纠偏原理进行了详细的叙述，根据拟合原理编制了计算软件，结合工程实例对线路进行了拟合计算。     

大型箱涵顶入施工技术

系统介绍了大型箱涵顶入施工中较为先进的施工工艺和施工理论,并对大型箱涵顶入施工中的主要技术环节做了说明。     

用Flash MX制作"机车电气线路"课件

Flash MX是Micromedia公司推出的一个交互式应用程序制作软件。利用它开发出的集文字、声音、图像、动画、数字电影于一体的“机车电气线路”课件，直观具体、生动形象，可以收到良好的教学效果。     

奥地利铁路的一体化线路维修

奥地利联邦铁路一体化线路维修就是在同一线路封锁时间内，同时进行机械化线路大修和钢轨打磨作业。因此一体化线路维修方法就是使用一台捣固、一台拨正机、一台抄平机，一台道碴犁、一台动力稳定器和一列钢轨打磨列车在同一线路封锁时间内同时工作。实行一体化线路维修方式的目的在于：通过捣固和打磨综合作业提高质量；提高线路封锁时间的利用率，减少线路封锁时间；强化钢轨打磨作业；总体上提高线路维修效果和经济性。     

山区铁路线路方案的优化

以赤峰至大板至白音华铁路为例,分析山区铁路在线路方案优化过程中遇到的问题及解决办法。     

对凸型曲线加宽方式的探讨

阐述了以往平曲线加宽的方式，分析了凸型曲线的特点，提出了凸型曲线采用以往加宽方式的不妥及处理思路。     

无缝道岔爬行观测桩的合理布置

运营中的无缝线路钢轨通常采用设置位移观测桩的办法来测量其位移量。经实践摸索,观测桩宜布置在道岔前后25m处,其间距>(45~50)m。尤其在进站道岔前、列车频繁制动地段,道岔限位器、长心轨跟端处应布置观测桩。     

线路工程GPS高程动态拟合算法

介绍GPS高程转换的拟合算法，分析了GPS高程拟合精度，并对线路工程GPS高程提出了动态的拟合算法。以京沪公路山东省化马湾至临沂段GPS加密网为例进行了计算，取得了较好的效果。     

跨区间无缝线路现场铝热焊接技术

介绍秦沈客运专线跨区间无缝线路上采用法国拉伊台克 QPCJ铝热焊接施工技术。