客运专线先张法预应力混凝土箱梁制梁台座的设计

客运专线先张法预应力混凝土箱梁的制梁台座是大吨位先张法制梁工艺的关键设备，需要承受高达51000kN的巨大张拉力。提供了制梁台座的实用设计，为大吨位先张梁的制造提供了必要的技术支持。     

富康车故障排除三例

一辆富康988轿车行驶时间不长后．即发生怠速稳不住，发动机怠速转速在500～800r／min间游动。正常行驶时，松油门易熄火。车主自行清洗曲轴箱通风管及进气压力传感器真空管道后。状况有好转。但一段时间后，该故障又反复出现。最突出的问题是发动机动力差．油耗高。     

地位下降环境艰苦 轿车自主品牌生存状况堪忧

中国入世已经3年有余，很多专家认为“入世后，中国汽车产业不仅没有受到冲击，而且得到了迅速的发展。”但事实上，如果按照品牌所属国家划分，然后看增长状况，那么自主品牌轿车在经历了两年的增长后，去年终于出现了整体下滑．且整体状况堪忧。     

关于电动自行车动力电池配组技术的探讨

电动自行车的发展初期，在使用和维护过程中经常发现一组电动自行车用阀控铅酸蓄电池中有一块电池落后而使整组电池容量明显衰减，不能满足电动自行车的续驶里程要求，使整组电池报废、更换，这种现象被称为不一致造成的容量衰减现象，这不仅使蓄呵池制造厂家损失加大，还使整车厂家产品形象受到影响，使用户加大使用成本，对电动自行车这个新生事物产生不好印象。相反，一组蓄电池中每块电池间的一致性较好，使用寿命则就明显提高。因此，越来越多的整车厂家和电池制造厂家认识到对电池配组的重要性和必要性，先后都将电池配组作为至关重要的质量控制步骤。电动自行车电池要求配组供应，这已成为电动自行车电池（或动力电池）的特点。     

后锚索法伸臂架设连续钢桁梁

介绍芜湖长江大桥利用后锚固索代替压重法伸臂安装第2孔连续钢桁梁时后锚固索的设计、布置及钢索的张拉、监测、索力调整等.     

入世后过渡期对中国交通运输业的影响及对策

2005年是我国加入世贸组织的第4年，全面履行加入世贸组织的承诺对我国交通运输业有怎样的影响?2005年我国将进入入世后的过渡期，我国交通运输行业企业在入世后过渡期该如何面对竞争环境?本文试作简要分析。     

G70K型轻油罐车罐体上挠度问题的研究

分析了G70K型轻油罐车罐体产生上挠度的原因，提出了采用改变罐体下料尺寸和组焊顺序的工艺方法。保证了罐体下挠度达到设计工艺要求。     

仓安路高架工程试桩承载特性研究

石家庄市仓安路高架工程的两根试桩采用自平衡法进行了静载荷试验。两根试桩均为钻孔灌注桩,且采用了桩端后注浆技术。本文介绍了自平衡法的基本原理和桩端后注浆技术,概述了本次试验情况,对试验数据进行了整理和分析。结果表明,桩端后注浆可以有效地提高桩的竖向极限承载力。