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371.
鉴于目前高等级公路结构承载能力不足以满足飞机直接起降的要求,一般需在原路面上加铺一层结构层以提高路面的整体承载力。通过对设计的四种不同加铺层材料进行马歇尔试验、单轴压缩试验、劈裂试验和冻融劈裂试验、车辙试验和构造深度试验等,以确定加铺层材料的基本性能参数,并从性能、经济和便于维护角度出发,找到了满足飞机起降要求的加铺层材料,可供今后的实际应用参考。 相似文献
372.
功能性路面材料的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着运输事业的迅猛发展,在大城市及其周边地域,汽车尾气中所含氮氧化物(NOX)带来的大气污染状况非常严重。迄今为止,关于汽车尾气中高浓度NOX的问题,已成为当今世界备受瞩目的问题。因此,开发研究除污环保路面,在城市中心公路、十字路口、隧道内、地下停车场等处净化排在大气中的NOX等污染气体,提高空气的品质,保护国民的身心健康,其意义重大。 相似文献
373.
374.
375.
周虎 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
冷补沥青混合料工作机理与特点冷补沥青混合料在20世纪90年代由国外进入中国,经过二十年的发展,我国已拥有许多国内自主品牌的冷补沥青混合料。在新颁布的《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004) 相似文献
376.
为节省高速公路扩建工程中施工材料,可以对原本旧路面破除的材料进行循环利用.唐山至天津高速公路扩建工程破除材料全部利用再生技术,取得了良好的经济、社会效益,值得在同行中推广. 相似文献
377.
姜光利 《交通世界(建养机械)》2013,(8):232-233
施工的成本控制覆盖了整个施工过程,并且延伸到了施工前的招投标阶段和施工后的竣工验收阶段,在每个阶段都有控制的任务和控制的目标,每个阶段控制目标的完成是实现施工成本控制的基本。施工准备阶段的成本控制项目施工前的成本控制包括标书编制阶段的成本控制,总承包合同签订谈判过程中要考虑项目成本的有利因素和标后预算的编制,以确定成本目标以及劳务分包作业队的合理选择。技术标和商务标的编制招投标时编制的商务标和技术 相似文献
378.
379.
李尉民 《交通世界(建养机械)》2014,(20):250-251
沥青路面在使用一定时间后.其整体性能将不能满足路用要求,但作为路用材料仍有很高的利用价值。通过路面再生.可以使其重新满足路用性能要求.既可以节省大量材料资源资金,也可避免环境污染.实现循环经济发展模式和可持续发展。 相似文献
380.
赵雅威 《北方交通大学学报》2014,(4):F0002-F0002
设计说明:基地位于亦庄新城,以高新技术产业和先进制造业集聚发展为依托的综合产业新城。因此,如何体现现代化高新技术产业的特点,以及如何表达轻轨站独有特色,为设计主要关注的要点。建筑灵感来源于轨道信号图,从中抽取出三角形为主要形体元素,并采用新型的建筑材料,注重墙体与灯光的结合,着重突出轻轨站的尖锐、速度等特点。同时,建筑做局部抬高,加强与城市的沟通。 相似文献