改变汽车产业的先进制造技术

随着高新技术的日新月异和汽车市场需求个性化与多样化的演变，未来汽车产业的重要特征是向全球化、网络化、虚拟化方向发展。一方面，汽车产业发展对先进制造技术的需求越来越强烈；另一方面，先进制造技术对传统汽车产业的冲击是全方位和颠覆性的。未来汽车先进制造技术正向精密化、柔性化、虚拟化、网络化、智能化、敏捷化、清洁化、集成化及管理创新方向发展。     

50000t级灵便型散货船研制总结

本文介绍了50000t级灵便型散货船的船型与主尺度以及主要技术性能指标、主要设备的配置、引进技术的吸收和创新等问题。在48000t散货船母型船的技术基础上，引进新技术，消化吸收和创新成功地开发了50000t级灵便型散货船。     

江海联运集装箱船开发成功

据上海市港口管理局透露，由上海船舶运输科学研究所承担的“洋山深水港江海联运集装箱船型开发”项目通过专家组验收，江船能入海，海船能过江，洋山港与长江黄金水道实现“无缝衔接”。     

PLM系统在汽车产品开发中的应用

汽车工业是一个技术高度密集的成熟产业，是当今许多新技术的载体，而汽车的新产品开发则是汽车技术的核心。当代汽车新产品的开发，从它的基本理念、组织形式、实施步骤和开发手段上都贯穿着信息技术和微电子技术的成果，已经达到了全新化的程度。中国作为汽车工业的后起发展国，不仅要引进发达国家汽车工业大批量生产的先进技术、设备和工艺，     

自主研发是提高核心竞争力的必由之路

1994年我国颁布的《汽车工业产业政策》强调“以市场换技术”，促进了我国汽车企业与外商的合资，使我国企业学习到了先进技术和科学的管理，有它积极的一面。然而，长期地依赖于外资的进入，则存在着一定的弊端。它使我国汽车企业逐渐失去了市场，又没有学到外方的核心技术，还要向对方交付品牌使用费、技术转让费、KD散件购买费等，从而降低了自身的市场竞争力；在利润分配方面，也往往是外商占有大部分的利润份额。2004年6月10日我国颁布了《汽车产业发展政策》，     

技术贸易中的引进和创新

通过对我国传统产业与新兴产业技术引进现状的分析和展望,就其中存在的注重技术引进,而忽视技术消化、吸收和创新等问题提出了引进工作中的几点建议,指出在引进发达国家先进适用的技术促进产业结构调整的同时,必须在引进的基础上不断创新,才能体现技术转移的最终价值,并强调只有从技术引进走向技术创新,才是企业发展的必由之路。