知识经济时代与档案工作

现在，以信息革命为主导的全球知识革命已成为人们关注的焦点。人们清晰地看到，经济的信息化和全球化成为未来发展的必然趋势和结果，信息化的浪潮滚滚而来并将逐步遍及全球，它以巨大的力量改变着人类社会，把我们带入一个新的经济时代——知识经济时代。知识经济时代的到来，将使人类社会的经济结构、生产关系、价值观念以及科技、教育、文化、生活方式等方面发生深刻的变化。     

公路工程施工安全管理的重要性分析

基于目前公路工程进行施工安全管理过程中存在的问题,文章分析了公路工程施工安全管理的特点以及重要性,并提出了优化施工安全管理问题的策略,其目的是为相关建设人员提供一些理论依据。     

划定高深知识的边界：高等教育哲学的使命——读布鲁贝克《高等教育哲学》

高等教育哲学的使命是对高深知识的规定。在高深知识的性质上,布鲁贝克认为,政治论高深知识与认识论高深知识既有其内在合理性又存在不足之处。在高深知识的传播对象上,精英教育和大众教育各有利弊。关于高深知识传播的方式,普通教育和专业教育都不能被相互取代。学者作为高深知识探究的主体,只遵守外在规范或只坚持内心信仰,只崇尚学术自由或只强调学术责任都有失偏颇。在划定高深知识边界的基础上,布鲁贝克重构高等教育哲学的大厦。布鲁贝克认为,高深知识是认识论高深知识与政治论高深知识的统一,精英和大众二者同是高深知识的传播对象。在传播方式上,布鲁贝克主张普通教育和专业教育二者融合。学者要既遵守外在规范又坚守内心信仰,在探究的方式上,学者要平衡学术自由和学术责任二者的关系。     

台风,轻吹

L女接到任务去台风现场采访,还是热情了一把。在老死不相往来或形同陌路的广州,她毫无隔膜的奔走热情早就被浇灭了一轮又一轮。有机会延伸步履,自然是期待得手舞足蹈。但凡事要守住节操,就得往大众口味上引导。毕竟,工作可不是儿戏,看起来一往直前又心思缜密,才是领导想看到的状态。     

国内资讯

<正>广州地铁1 4号线一期获批广州地铁14号线一期及知识城支线工程可行性报告已获广东省发改委批复。14号线一期工程始于嘉禾望岗站,沿规划永石路、105国道敷设,止于从化街口,线路全长约54km。全线设13座车站,其中高架站7座。知识城支线工程始于新和站,沿九龙大道敷设,止于镇龙,线路长约22k m,设9座车站(不含新和站)。其中,14号线一期建成开通后可采用快慢车模式运行。14号线一期在嘉禾望岗站与2、3号线换乘、在新和站与知识城支线换乘;知识城支线在镇龙站与21号线     

香港国际航运中心纵横谈 人才驱动的智能型航运中心建设

从基础型到服务型再到智能型航运中心,代表着从劳动密集型向知识密集型产业的转变,人才是该转变的基础。长期以来,因其历史、自然地理条件以及制度等因素,中国香港一直是亚洲最重要的国际航运中心之一。但随着海峡两岸三通的深入发展,珠江三角洲诸多新兴港口的崛起,国际金融危机等因素的影响,香港航运业受到冲击,海运货运量增长速度放缓,2006年之后香港的集装箱吞吐量被新加坡和上海超越。航运业     

知识管理视觉下的公路监理信息系统建设

随着经济的快速发展，我国公路监理也逐渐进入信息时代，公路监理信息化能给公路监理带来很大的财富。在公路监理管理中运用科学知识对其进行信息化管理具有非常大的意义。     

中职汽修专业机械制图课程教学的探索

1机械制图课教学目前存在的问题(1)汽车维修专业机械制图课课时少,但需要讲授的内容很多。教师把课内大部分时间用来讲授课程知识,课堂练习的时间很少,导致基本技能训练效果差。而该课又安排在一学期内讲完,导致进度快,难度高,教师费力教,学生吃力学,教学效果不佳。学生的基础理论知识学得不深刻,不扎实。     

儿童安全乘车 你知道该怎么做吗?

<正>中国已经进入"汽车社会",私家车已经成为多数家庭的主要交通方式,但是近年来因交通安全知识匮乏、防范措施不力导致儿童交通意外伤害事故时有发生。虽然,近年来安全带、安全气囊的相继问世,也挽救了无数人的生命。不过,所有车辆的安全设施多是为成人设计的,尤其是在中国,儿童乘车安全一直被忽视。2014年3月1日,国内首个儿童安全座椅立法落地实施,这一法规的出台打破了国内儿童安全座椅无立法的窘境,这意味着我国在儿童乘车安全方面的法律法规建设又向前迈进了一步。谈到儿童安全座椅的发展,从上个世纪80年代开始,欧美国家就已经开始相继出台相关的法律法规,强制     

知识工程在全回转螺旋桨设计中的应用

对于全回转螺旋桨结构部件数量众多造成建模效率不高,以及设计者的知识经验等的限制,提出了将知识工程应用于全回转螺旋桨设计的方法。该方法以Virtual C++6.0为开发平台对SolidWorks进行二次开发,获取全回转螺旋桨设计的知识库,在标准化的同时实现全回转螺旋桨的智能化快速建模,提高设计效率。通过全回转关键部位回转支承轴承的设计样例表明,知识工程结合全回转螺旋桨的二次开发,可建立标准化模型,减少设计中出现的错误以及对设计者设计经验的依赖,提高设计与建模的效率。