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191.
赵晖 《铁道标准设计通讯》2006,(8):97-98
根据铁路货车车辆段综合污水的污水特性,通过小试探讨出水解接触氧化处理核心工艺,试验结果表明出水可达到国家一级排放标准。 相似文献
192.
193.
许雄山 《铁道劳动安全卫生与环保》2011,1(3):152-155
中国高铁的保洁服务基本上是效仿世界上最早运营高铁的日本,只考虑如何去清洗,而没有从避免或减少污染去思考,技术含量低,成本高,仅上海局用于高铁保洁的费用就达到2亿元/年。为此,本文试图从避免或减少污染人手,论述了光催化和低表面能两类自清洁防污型涂料在高铁保沽服务中应用以降低成本和提高保洁标准的可行性,并对可能出现的问题进行了分析。另外,本文还指出,低表面能涂料完全可以用于解决困扰多年的普通列车被人体排泄物污染的快速清污问题,以及光催化涂料可以用于防止电力系统污闪从而提高电力系统的安全稳定。 相似文献
194.
海上远洋煤炭运输,船舶在海上航行时间长,煤炭在运输中易产生化学危险,产生一氧化炭、甲烷等易燃易爆气体,因煤炭自燃发生火灾,所以船舶承担煤炭运输任务的航次,应落实执行相应的安全措施,确保安全,作者根据多年航海经验,阐述了船舶运输煤炭应采取的安全措施和当发生险情时的应对措施。 相似文献
195.
196.
介绍了微弧氧化技术的来源和基本原理以及微弧氧化技术在高铁棘轮装置上的应用,分析了在实际应用中电压、电流密度、氧化时间以及槽液的PH值等对棘轮陶瓷层性能的影响,提高高速铁路的安全运行水平。 相似文献
197.
采用熔盐法制备TiO_2纳米线,在十二烷基硫酸钠的作用下通过原位聚合法将苯胺聚合在TiO_2纳米线表面,制备得到聚苯胺包覆二氧化钛(PAN@TiO_2)纳米线.利用X射线衍射仪(XRD)、红外光谱仪(FTIR)、紫外-可见分光光度计(UV-vis)和透射电镜(TEM)等对TiO_2纳米线和PAN@TiO_2复合纳米线的组成、结构、吸光范围和形貌进行表征.结果表明:此复合纳米线是由金红石型TiO_2纳米线为核、PAN为壳的核壳结构.以PAN@TiO_2纳米线为光催化剂对罗丹明B进行光降解研究,光照8 h后罗丹明B的残留量小于1%(初始浓度为10 mg/L).PAN@TiO_2复合纳米线的光降解能力明显高于纯金红石型TiO_2,说明聚苯胺与TiO_2的协同作用有利于光催化效率的提高. 相似文献
198.
YLY-5000型溢流堰是氧化沟工艺配套的主要设备。本文详细介绍了YLY-5000型溢流堰的结构特点与性能,并提供过水流量的简单计算方法。 相似文献
199.
吸滤—臭氧化—好氧生化工艺在印染废水处理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了采用吸滤—臭氧化—好氧生化工艺处理印染废水的设计及运行情况。结果表明:当进水CODcr、BOD5和色度分别为637mg/L、233mg/L和667倍时,系统出水CODcr、BOD5和色度分别为61.1mg/L、14.9mg/L和23.3倍,去除率分别为90.4%、93.6%和96.5%。该工艺具有占地面积小、处理效率高、运行稳定、操作控制方便等特点,能广泛应用于纺织印染工业废水处理的实际工程中。 相似文献
200.
E.O.ЧepTOBCKИX 《国外机车车辆工艺》2014,(5):24-26
试验结果表明,铁道车辆转向架侧架铸造时在浇注系统与铸件之间设置滤渣器,能提高铸件的质量,并确保钢水以层流状态进入铸型。泡沫陶瓷滤渣装置能阻止因浇注系统侵蚀而产生的夹渣。实验表明,就非金属杂质物而言,它能提高铸钢的清洁度。 相似文献