停驶车辆也要时时养护

有很多朋友认为，车辆在停驶阶段就不用保养了，其实这是大错特错。车辆如果长时期不用，表面上看各部件基本没有磨损，而实际上，这种工作方式对车辆的损害更大。由于机器长期在低温下运行，较差的润滑和较浓的混合气使机器磨损加剧；另外，长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质，轮胎及轮辋变形，还有诸如虫害、鼠害等意想不到的问题。     

添加剂对铝箔交流阳极氧化膜性能的影响

研究了在硫酸电解液中，加入无机盐、有机羧酸及其盐、表面活性剂等添加剂对铝箔交流阳极氧化膜成成膜速率、电绝缘性、耐腐蚀性的影响，用扫描电镜分析了膜层表面及其组成。     

基于均匀设计的润滑油抗氧化安定性研究

在均匀设计的基础上安排试验，考察了几种抗氧、抗腐添加剂对润滑油氧化安定性的作用，并用逐步回归技术对结果进行了回归处理和预测。最终发现，T203、T204复配后其抗氧抗腐能力与T202相当，DNA、CuDDP都具有很好的抗氧化性能。     

日本汽车售后市场解读（九）——在用车氧化催化转换器的市场动向

推广柴油机、改善车用能源结构、提高空气环境质量，都是迫在眉睫的事情，但有关管理部门不是说一句空话就可以了，而是要做出许多实实在在解决问题的事，本文给了我们启示，一是要有法规．二是在法规引导下．企业如何象捕捉柴油排放颗粒一样，去捕捉商机     

不锈钢管内氧化物检测仿真与传感器设计

在简要叙述磁性检测原理的基础上,建立不锈钢管内氧化物检测ANSYS仿真模型,并进行了磁场分布的模拟计算,得出了氧化皮厚度与ΔBY的关系曲线.根据仿真结果设计了磁测传感器,结合数字信号采集系统,开展了不锈钢管内氧化物检测实验,实验结果与仿真结果吻合.实验表明,设计的传感器能够有效地检测出不锈钢管内氧化物.     

二茂铁对双层类脂膜的修饰及对抗坏血酸的催化研究

采用二茂铁对双层类脂膜进行修饰,考察了修饰膜的电化学行为,发现二茂铁在双层类脂膜中起到跨膜传递电子的作用。进一步研究抗坏血酸在二茂铁-双层类脂膜上的电催化氧化反应,发现氧化峰电流与其浓度在5.0×10-6～5.5×10-3mol·L-1范围内呈良好的线性关系,检测下限为1.0×10-6mol·L-1,可用于抗坏血酸的定量检测。     

oxLDL对U937细胞SR-AⅠ及ABCA1 mRNA表达的影响

目的以人单核细胞株U937为研究对象,观察在氧化修饰低密度脂蛋白(oxLDL)刺激下U937细胞清道夫受体AⅠ(SR-AⅠ)和ATP结合盒转运体A1(ABCA1)mRNA的表达情况。方法以不同质量浓度的oxLDL(0、25、50、75、100、125 mg/L)与U937细胞共同培养48 h,然后进行油红O染色以了解其胞内脂质含量,同时用实时荧光定量PCR方法检测其ABCA1和SR-AⅠmRNA的表达量。结果单核细胞ABCA1和SR-AⅠmRNA在无oxLDL干预下其表达最低;oxLDL可诱导ABCA1和SR-AⅠmRNA的表达,与无oxLDL干预组比较差异有统计学意义(P均<0.01);ABCA1 mRNA在50 mg/L oxLDL干预下表达最强,其后随着oxLDL培养浓度的增加其表达反而下降;SR-AⅠmRNA表达为逐渐增高,50 mg/L oxLDL干预时表达最强。结论 U937细胞随着oxLDL干预浓度的提高其ABCAl mRNA和SR-AⅠmRNA表达呈先增高后降低的趋势,在50 mg/L oxLDL时表达最高;二者在泡沫细胞形成过程中起着非常重要的作用。     

柴油机微粒捕集器复合再生策略的试验研究

提出了一种起燃器+燃油携带催化剂+氧化催化器的微粒捕集器再生方法,介绍了该再生系统的设计:出了查询转速-负荷-背压三维脉谱图的再生时机判断策略:立了以温度极限与温度分布均匀性为控制目标的再生温度控制策略.台架颗粒物加载和再生试验结果表明,再生系统中的燃油携带催化剂能有效降低颗粒物着火温度,系统能准时进行再生提示,过滤体内温度分布均匀,再生效率达到95%以上.     

SO2-4/TiO2-SiO2固体超强酸光催化降解茜素红染料的实验研究

采用共沉淀-浸渍法制备了SO42-/TiO2-SiO22型固体超强酸催化剂,研究工艺条件对茜素红水溶液脱色率的影响.结果表明:在催化剂用量为2.0 g/L,溶液pH值为8,水样初始浓度为50 mg/L,光距为12 cm,光照反应时间为3 h的最佳条件下,其对茜素红的脱色率可大于92.02%.