全文获取类型
收费全文 | 2823篇 |
免费 | 80篇 |
专业分类
公路运输 | 1147篇 |
综合类 | 591篇 |
水路运输 | 540篇 |
铁路运输 | 563篇 |
综合运输 | 62篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 100篇 |
2014年 | 142篇 |
2013年 | 131篇 |
2012年 | 207篇 |
2011年 | 176篇 |
2010年 | 159篇 |
2009年 | 174篇 |
2008年 | 204篇 |
2007年 | 160篇 |
2006年 | 148篇 |
2005年 | 135篇 |
2004年 | 113篇 |
2003年 | 95篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有2903条查询结果,搜索用时 293 毫秒
291.
292.
293.
294.
我一直试图通过旅行来改变自己,只是常常到旅行结束时才发现,原来改变一个人是件很难的事情,特别是对自己。没想到这次旅行却做到了这点,虽然谈不上彻底,却也来得干脆!仅仅13天,4000多千米的距离…… 相似文献
295.
欧洲是一个广阔多样的地区。从2004年起扩大的欧盟有25个国家、4.5亿人。生产总值达到8万亿美元。在经济方面各国有很大的差别。 相似文献
296.
提出了普朗克公式中光频率的定义域概念和确定其定义域的方法.利用导出的光频率定义域方程,取计算精度因子n为3,计算出了温度为200K时的长波频率界是1.586224×1011Hz;600K时的短波频率界为1.825143×1015Hz.这就是说,在大多数工程实践可能涉及的温度范围内,当计算精度为百万分之一时,普朗克公式中光频率的定义域即是1.586224×1011Hz到1.825143×1015Hz. 相似文献
297.
298.
为探究道路附着系数和车辆载重与坡度的交互作用对载重货车制动距离的影响,以下坡路段为研究对象,通过Trucksim建立人—车—路耦合系统,进行了不同工况的仿真实验,采用最小二乘法建立了坡度路段制动距离预测模型。最后,在某特定工况下验证了该模型的合理性。结果表明:与传统理论模型相比,该模型计算结果趋于保守,以此作为坡度路段最小跟驰距离更有利于行车安全。 相似文献
299.
许多航海者都有着这样的经历:当船舶快要抵达锚地时,由于锚地水域的限制,以及锚位点的设定(通常由港方指定),还有其他抛锚船的存在.留给船舶的回旋余地就特别狭小。抛锚者也就需要时刻把握并控制船舶动态,并对他船进行避让.以便安全地抵达锚地及时抛锚。因此,掌握一种能随时确定本船与锚位相对距离与方位的方法,从而及时控制好船舶,把握好时机.对于抛锚而言就显得特别重要。 相似文献
300.
随着铁路通信光电缆设备的大量上道使用,半自动闭塞信号传输设备也面临着升级换代。由于原有的传输通道是电缆,随着站间距离的不同,产生的线路压降也不相同,这样有的车站要求发送闭塞信号的电压高,有的车站要求低,平时维护试验、调整极不方便。当线路短路、断路、绝缘特性差时都会影响闭塞正常工作。半自动闭塞光缆传输器的 相似文献