对SDH超长段技术成功实施的探讨

已建成通车的横峰-南平铁路(简称横南铁路)，作为福建省铁路第二出省通道，对福建的铁路建设极为重要。尤其是横南铁路的长途光同步数字通信网的成功开通，更为福建铁路提供了首条出省长途数宇通道和备用通道，联通了南昌铁路局鹰潭通信站和福州分局福州通信站，其间内设永平、武夷山、     

预留光爆光面爆破技术在复线扩堑边坡施工中的应用

介绍株六复线K159+680～K159+860段深路堑石方开挖中边坡预留光爆层光面爆破的设计原理及实施效果.     

尾轴的校直与光车

本文结合实例介绍了一种安全、可靠、省时、省钱的纠正尾轴弯曲超差的方法。述及校直方法１校直机、静载、动载、动载载负荷作用下的最大压力计算，以及校直方向、位置、放置时间、抬高量、敲击点和敲击次数的选择。     

能见度不良时多船避让之雷达标绘求解法

本文通过雷达标绘实例对在能见度不良情况下，多船会遇并构成碰撞危险时，本船应如何确定重点物标，如何采取避让行动，在采取行动后如何查核避让行动的有效性，以及最终可于何时恢复原航向（航速）等内容作了必要的阐述。     

路堑土质边坡的开挖施工控制

随着公路等级的提高，山岭重丘区出现大面积、高边坡、长路堑路段，给边坡施工带来新的难题和考验。通过工程实践，谈谈如何做好路堑边坡的施工控制。     

差分GPS模拟器中模拟船位的误差模型

阐述研制差分GPS模拟器的重要意义,介绍在误差评估中常用的概念:几何精度因子(GDOP)、用户等效测距误差(UERE)、距离均方根(DRMS)、圆概率误差(CEP)。在大连海事大学基于GPS OEM板的GPS模拟软件基础上增加差分功能,采用新的误差生成算法,生成误差分布更加合理地模拟DGPS船位,同时改善原有的模拟船位的生成方法,完善其他各项功能。     

基于光流和水平集模型的运动目标自动跟踪方法

在分析直升机在天空飞行序列图像特点的基础上，提出了基于光流和水平集模型的运动目标自动跟踪方法。该方法通过对图像进行高通滤波预处理，获得运动目标的特征图像，用特征图像来求解运动目标的光流，用光流对运动区域进行分割，获得运动区域的中心和半径，以该中心和半径的圆作为初始水平集曲线，以光流速度作为曲线演化的外力修改Chan and Vese模型，用改进后的模型对图像进行分割。实验证明，用本文方法能够快速、准确地自动跟踪运动目标。     

我国铁路光同步数字传送网的网络结构

论述了我国铁路发展光同步数字传送网的网络结构的构成，应用及工程设计应考虑的因素，并对我国铁路的传送网络结构提出了建议。