首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7303篇
  免费   225篇
公路运输   1906篇
综合类   831篇
水路运输   3339篇
铁路运输   1209篇
综合运输   243篇
  2024年   82篇
  2023年   280篇
  2022年   251篇
  2021年   357篇
  2020年   297篇
  2019年   231篇
  2018年   124篇
  2017年   181篇
  2016年   187篇
  2015年   301篇
  2014年   507篇
  2013年   477篇
  2012年   542篇
  2011年   484篇
  2010年   469篇
  2009年   465篇
  2008年   437篇
  2007年   335篇
  2006年   282篇
  2005年   268篇
  2004年   190篇
  2003年   176篇
  2002年   114篇
  2001年   86篇
  2000年   70篇
  1999年   61篇
  1998年   37篇
  1997年   31篇
  1996年   34篇
  1995年   41篇
  1994年   24篇
  1993年   14篇
  1992年   28篇
  1991年   21篇
  1990年   11篇
  1989年   29篇
  1988年   4篇
排序方式: 共有7528条查询结果,搜索用时 531 毫秒
261.
《中国水运》2009,(4):77-77
会议背景介绍:中国力学学会学术大会是我国力学界每两年一次的综合性学术盛会,是广大力学工作者进行学术交流的重要平台。中国力学学会学术大会’2009将于2009年8月20日左右在河南郑州举行。会议由中国力学学会  相似文献   
262.
甩挂运输信息平台建设方案   总被引:3,自引:0,他引:3  
马国强 《集装箱化》2009,20(7):31-32
1甩挂运输的定义 甩挂运输,是指牵引车拖带挂车至目的地,将挂车甩下后,换上另一挂车运往新的目的地的货物运输方式。  相似文献   
263.
针对多平台协同目标识别问题,提出了基于D-S证据理论的分步式融合设计思想,目标型号识别.通过仿真验证了算法对解决不确定问题的有效性和正确性.  相似文献   
264.
张震 《世界海运》2009,32(5):24-25
2009年3月27日,由辽宁省信息产业厅、省口岸办公室主办,大连市信息产业局承办,大连港集团有限公司协办的辽宁省现代物流业信息技术推广会在大连市召开,会议主题是“推进融合,实现双赢”。来自省内外的港口、物流企业及为物流企业提供服务的IT企业等80多家企业,共180多人参加了会议。  相似文献   
265.
基于非线性振动理论,建立振动预报方法.通过对空调机组振动的测试与分析,找出了该机组振动的主要激励源和有关影响因素.进而提出了具有针对性的改进措施和增加隔振器的方法,消除结构之间的半刚性连接,改变了海洋平台整体结构的固有频率,使之远离共振区域,取得了明显的减振效果.并通过现场勘探测量和计算,验证了振动分析方法.  相似文献   
266.
对目前普遍采用的两种计算组织测试环境—分布式动态决策模拟器(Distributed Dynamic Decision-making,DDD)与组织虚拟测试的Extend环境进行分析,指出两种途径各自的优缺点,针对未来计算组织测试的需求提出测试技术的发展趋势。  相似文献   
267.
为了明确废弃桩基平台拆除过程中的风险因素,以废弃桩基平台拆除过程划分单元,归纳各个单元中存在的风险事故类型及隐患事故类型.并运用模糊综合评价法对废弃桩基平台拆除过程进行安全评价,得出其安全级数,为废弃桩基平台拆除作业过程中安全性防范提供了参考依据.  相似文献   
268.
本文对白升式钻井平台的方案评价指标体系和评价方法进行了研究,提出了一套适用于自升式钻井平台的方案评价指标体系,并采用改进的灰关联分析法进行平台方案的优选,初步分析和计算实例表明,该评价指标体系和评价方法是适用和可靠的.通过对联分析方法进行改进,建立了适用于自升式钻井平台方案选优的灰关联多目标综合评价模型,该模型在灰关联分析的基础上引进层次分析法计算各指标的权重值,既在一定程度上考虑了设计方案各指标间的关联性,反应了事物的客观本质,又能体现船东的主观偏好和设计者的设计需要.同时该方案评价指标体系和评价方法具有拓展性,可应用于其它类型的移动式平台,作为方案选择时的参考依据.  相似文献   
269.
舰船姿态坐标变换及稳定补偿分析   总被引:7,自引:0,他引:7  
分析了现有舰船姿态坐标变换的方法及其存在的不足.结合舰船平台罗经测量舰船姿态的原理,明确指出虽然舰船姿态变化是随机的,但是平台罗经测出的舰船姿态是按照一定顺序进行的,由地理坐标系(惯性坐标系)到舰船甲板坐标系的坐标转换必须按照航向--横摇--纵摇的顺序进行;而由舰船甲板坐标系到地理坐标系的坐标变换必须按照纵摇--横摇--航向的顺序进行,并推导建立了舰船姿态变换方程,为舰船稳定平台及舰船姿态补偿的实现提供了理论依据.该研究成果也可在航空航天、天文及控制领域推广应用.  相似文献   
270.
喻冬梅 《舰船科学技术》2009,31(6):108-111,135
为了实现舰载轻型天线稳定平台的高精度控制,设计了相应的位置伺服系统.针对舰载轻型天线稳定平台处于强振动、大冲击和强电磁干扰等恶劣环境,根据其承载的天线具有倒单摆式和大惯量负载等特点,采用经典控制理论中带微分反馈速度环进行速度控制;引入了陀螺环前馈控制补偿载体扰动,结合TMS320LF2407 DSP芯片的高速处理能力,采用模糊与单神经元自适应智能双模控制策略进行位置控制.结果表明,该系统具有较高的响应速度、较高的稳定精度和较强的抗负载扰动能力,具有很强的鲁棒性和自适应能力.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号