全文获取类型
收费全文 | 15167篇 |
免费 | 164篇 |
专业分类
公路运输 | 4561篇 |
综合类 | 1804篇 |
水路运输 | 3947篇 |
铁路运输 | 4715篇 |
综合运输 | 304篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 177篇 |
2022年 | 180篇 |
2021年 | 206篇 |
2020年 | 176篇 |
2019年 | 126篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 114篇 |
2015年 | 325篇 |
2014年 | 678篇 |
2013年 | 611篇 |
2012年 | 916篇 |
2011年 | 896篇 |
2010年 | 841篇 |
2009年 | 1020篇 |
2008年 | 1165篇 |
2007年 | 771篇 |
2006年 | 799篇 |
2005年 | 849篇 |
2004年 | 742篇 |
2003年 | 663篇 |
2002年 | 526篇 |
2001年 | 484篇 |
2000年 | 395篇 |
1999年 | 261篇 |
1998年 | 248篇 |
1997年 | 312篇 |
1996年 | 262篇 |
1995年 | 257篇 |
1994年 | 256篇 |
1993年 | 225篇 |
1992年 | 188篇 |
1991年 | 163篇 |
1990年 | 145篇 |
1989年 | 120篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 500 毫秒
281.
282.
283.
文章介绍电力机车车顶高压设备污秽闪络的危害性.对污秽绝缘子闪络机理及其特点进行了研究,对污闪故障的影响因素进行分析,针对既有和新造电力机车,从设计、运用和管理等角度提出了一些防治污闪的方法,为电力机车设计厂家提供有益的参考。 相似文献
284.
在分析铁路固定、移动设备失效及突发特大客流3类突发情况对铁路系统的影响和对客运行车的需求的基础上,分别提出具体的解决办法和措施。 相似文献
285.
286.
对成都铁路局既有骨干传输网现状进行分析,根据铁路业务需求和OTN技术特点,结合基建项目建设情况,从组网思路、网络结构、网络保护、与既有系统互联、系统设计相关计算等方面,对OTN技术在成都铁路局骨干传输网改造中的应用进行探讨. 相似文献
287.
本文运用旅客行为微观仿真方法,针对大型铁路客运站旅客对售票设备的使用行为进行建模,提出基于旅客行为微观仿真的售票设备评估指标体系,并建立仿真系统。最后,以北京南站为例进行模型的参数标定和实例验证,解决了车站售票设备现状评估、极限能力计算及远景数量配置等问题。仿真发现:北京南站售票设备能够满足近期和远期设计要求;现状窗口开放条件下,极限服务能力为10万人;远期所有窗口均开放时,极限服务能力为35万人。研究表明,应用旅客行为微观仿真方法较传统方法和排队论方法能够更精细刻画售票设备与旅客的相互作用、更为客观地反映评估结果,由此验证所提模型和系统具有广泛的适用性。 相似文献
288.
289.
290.
站内电码化电路的常用发码方式有2种:一种是"叠加"发码,即在轨道电路传输通道内,轨道电路信息和机车信号信息同时存在,发码设备与轨道电路设备并联,两者同时向轨道传输通道发送信息;另一种是"预叠加"发码,"预"就是在列车占用某一区段时,在本区段发码的同时,相邻的下一个区段也发码.这2种发码方式在电路设计上都能够满足列车运行的需要,但有时因设计只考虑到车站的通过进路发码,而忽略了平行进路的发码,使得发码电路的防护区范围过大,造成机车接收不到运行信息的情况,不但给行车安全造成了不利因素,而且严重制约了车站的作业效率.通过分析一起实际运用中电码化电路发生的故障,找出解决问题的方法,保证机车连续接收运行信息,确保行车安全. 相似文献