做强做大、跨越发展 打造世界一流航运企业——中国海运集团总裁李克麟答记者问

中国海运集团自1997年组建以来,创造了惊人的业绩,总资产从250亿元增加到600亿元,目前中海集团集装箱运力已跃入全球第八位,令世人为之瞩目。中海集团的广大员工努力打造世界一流航运企业的发展历程,让我们欣慰地看到,500年前郑和下西洋的伟大航海精神在新时代薪火相传、再创辉煌;让我们看到郑和精神在现代航海家们身上的光辉闪现。为此,本刊经中国海运集团总裁事务部的同意,特在纪念郑和下西洋600周年之际,转载《中国海员》总第120期上中海集团总裁李克麟先生答记者徐小华的专访,以飨业界读者。     

铁路专用润滑油、脂的发展及展望

回顾了铁道部科学研究院金属及化学研究所从事铁路专润滑油、脂研究发展的两个历程，即５０年代至７０年代为创业成长时期，改革开放近２０年为快速发展期。跟踪我国铁路发展做过的主要工作以及取得的重要研究成果，近２０年来在铁路专用润滑油、脂肪研究开发方面共取得各科成果２６项，部级等奖顶２０个。在新世纪到来之际，对今后铁路专用润滑油、脂学科发展提出两点看法，并建议尽快开展高速铁路润滑剂的研究。     

中国航运企业的多元化探索

我们不是搭上了投资的快车,我们是蹦上去的。日前,在"2012国际海运(中国)年会"上,中远集团董事长魏家福表示要学习马士基进军能源领域。一石激起千层浪,一时间,中国航运企业多元化问题再次成为业界热议的焦点。那么,中国航企的多元化之路缘何走得如此艰难?他们究竟走过了怎样的一段发展历程?     

纵横驰骋 马不停蹄

赛季夺冠后法拉利高层官员首肯其功，而“奥地利事件”却被传媒和公众横加指责。托德，在做什么？     

卷首语

正随着社会与经济的发展,城市化已成为当今世界发展的重要趋势。在城市化历程中,不同规模及不同发展阶段的城市产生了不同的交通需求。从许多国际化大都市发展的实践看,轨道交通以其运量大、速度快的技术优势已成为城市交通结构中不可缺少的组成部分,较好地解决了大、中城市交通日益增长的供需矛盾问题,并满足了城市化的要求。     

城市交通控制系统发展趋势

<正> 一、城市交通控制系统百年 发展历程 随着城市化进程的逐步加快,城市交通问题已经成为中国各大城市共同面对的难题。越来越多的现象表明,城市交通拥挤往往突出表现在城市道路交叉口处,很多平面交叉口的通行能力不足相关路段的平均通行能力的50％。因此,道路资源充分利用与否的关键是交叉口     

美国货运业管制历程对我国物流业市场管理的启示

介绍美国货运业管制的发展历程，得出对我国物流业市场管理的启示：根据市场的成熟程度，对于不同的市场领域和发展阶段施以不同的管制政策，并以深圳市为例，具体研究物流业的市场准入管理。最后指出在我国物流业管理研究中迫切需要解决的若干问题。     

基于pro/engineer的CAD/CAM/CAE一体化技术及其在汽车工程中的应用

介绍了CAD／CAM／CAE一体化技术的发展历程以及pro/engineer软件中相关的模块，阐述了pro/engineer软件在汽车工程中的应用。     

构建公交能源管理生态圈 保障促成公交领域三网融合--本刊专访重庆驿满新能源科技有限公司党委书记、董事长吴郸

《人民公交》:吴董您好。首先请您介绍一下重庆驿满新能源科技有限公司(以下简称“驿满新能源”),您对驿满新能源的公司定位和发展方向是什么?回顾公司创办至今的发展历程,请问您最大的感受是什么?