集装箱码头公司商务工作的机遇与挑战

大船时代来临,无论何种规模的码头都应该根据自身实际情况做好充分准备。     

六月份全国港口铁路运送集装箱吞吐量统计

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现代空中加油机

<正> 现在全球现役的空中加油机有上千架,拥有加油机的国家也有十几个,例如美国、俄罗斯、英国、法国、中国、沙特阿拉伯及以色列等。其中,美国是名副其实的空中加油机大国,其数量占全球空中加油机总数的3/4。美国陆海空三军使用的空中加油机主要有波音公司KC-135E/R与KC-10、洛马公司KS-3B与KC-130H等,这些加油机都曾在海湾战争中使用过。长期以来,能够独立发展空中加油机及技     

恩平24-2 FPSO——“海洋石油118”号

<正>"海洋石油118"号FPSO是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)、海洋石油工程股份有限公司设计,大连船舶重工集团有限公司建造的浮式生产储卸油装置,采用内转塔单点系泊系统,可抵御500年一遇台风环境,创国内FPSO设计之最。     

船用克令吊筒体焊接装置设计

为了提高克令吊筒体的焊接质量,降低焊工的劳动强度,以克令吊筒体的技术规范要求为基础,设计出新型船用克令吊筒体焊接装置。实践表明,该装置满足设计要求,可有效提高焊接工作效率。     

创新已融入罗·罗的DNA

创新是企业生存和发展的灵魂。对于一家企业而言,创新包括很多方面,如技术创新、思想创新、理念创新和管理创新等。创新可以提升企业的竞争实力和品牌影响力,确保企业充满生机和活力。作为全球500强企业,罗尔斯·罗伊斯公司依托创新,在航空、船舶、工业动力系统及核能等领域确立了国际领先地位。日前,本刊记者就创新等一系列问题,专访了罗尔斯·罗伊斯首席科技官保罗·斯特恩(Paul Stein)先生。     

美西港口拥堵迷局

据报道,2月21日,在美国西海岸的29个港口,以码头营运商和班轮公司为一方、码头工人工会为另一方终于达成一项协议,结束了长达九个月的劳资纷争,并开始解决滞港船舶与货物的堵塞问题。全球性港口拥堵如果要给2014年的全球港口业找一个关键词,那就非"拥堵"一词莫属。欧洲、北美和亚洲大多数     

海事消息

<正>全球首座配备零排放自动化装卸设备码头启用近日,由马士基码头公司(APM Terminals)运营的鹿特丹港马斯莱可迪二号(Maasvlakte II)自动化码头开幕仪式在荷兰举行。荷兰国王威廉·亚历山大、马士基码头首席执行官吉姆·费逸凡(Kim Fejfer)及500余名航运业经营和世界各地政府要员参加了开幕仪式。据悉,这是世界上第一个使用零排放、全自动化货物装卸设备的码头。该码头使用远程控制的STS龙门起重机,并配备62辆电动无人搬运车,在船舶、集装箱码头、堆场、驳     

以打造世界一流集装箱码头为目标强化作业效率管理(续前)

2．5 合理调配资源,有效提高综合资源生产率现代集装箱码头高度机械化的作业特点决定了其固定设备的投资是十分巨大的,作为其经营主体的码头公司必须考虑企业的生存及盈利问题,因此也不可能无限制的投入机械设备。同时,集装箱码头即使规模     

航运市场预测方法研究

引入灰色理论和回归预测模型,提出预测海运市场容量的方法,运用马尔科夫法预测未来公司的市场占有率,并运用敏感性分析搜寻盈利的关键因素。结合实例计算分析,证明该方法的衫性与有效性。