SERVICE IN CHINA

Investing Tianjin tax-free port can enjoy preferential policies;The Yangzhou segment of the Grand Canal was embargoed for four months;Yantai established joint mechanism to release major marine risk warnings.     

“特案免税登记”政策优化建议

为推进我国航运业发展,分析2007年“特案免税登记”政策实施以来效果未达到预期目标的原因,认为目前的船舶登记制度及其所依赖的行业政策环境在一定程度上严重制约我国船队的壮大,而“特案免税登记”政策未能突破对于“进口二手船”的限制,并提出为使该政策能够真正吸引大批中资外籍船舶回归,需要对政策进行大幅调整,并配以相关政策支持。     

天津港将建设免税港进一步统筹港口资源

<正>全国人大代表、天津港集团董事长于汝民在2012年的两会上提出关于在天津港东疆建设免税港及统筹环渤海湾的资源提案。于汝民在接受采访举例解释说,在日本的冲     

期租租金是否享受税收协定的免税条款

针对近两年来航运界有关期租租金是否应当缴纳所得税以及是否可以依据相关税收协定免税的问题,分析期租租金及相关税收的性质和征收依据,并结合有关税收法律、解释以及案例,探讨期租租金税收的合理性。     

中日自由贸易 日系进口车或迎重大利好

(文章来源于京华时报)最近海外媒体纷纷报道中日韩已达成协议,年内将启动自由贸易协定(FAT)谈判。此谈判一开,中日韩或可在两年内实现自由贸易。自贸区协定涵盖范围很大,但最基本的意义是最惠国待遇和商品免税,届时目前我国关税颇高的一些进口商品将免税或大幅减税,譬如电机和汽车。     

改进我国个人所得税征税对象的思考

个人所得税是一个良税，具有很强的聚财和调控功能，而我国现行的个人所得税制度却不尽合理，影响了其功能的正常发挥。笔者认为，完善个人所得税制度的关键是重新思考其征税对象，据此，本文在理论分析基础上对个人所得税的征税对象提出了改进建议。     

中国免税新能源汽车目录中纯电动乘用车性能指标分析CSCD

为了评估技术水平,确定新设计车型关键技术参数以及制定相关政策,统计了中国政府2014—2016年发布的9批275个纯电动乘用车车型的主要性能指标,分析了这些指标的平均、最大和最小值,以及不同整备质量m的车型数量分布。参数范围是:100 km能耗为7.60~34.84 kW h,蓄电池组比能量为50.5~199.4 Wh/kg,蓄电池组总质量占车辆整备质量的占比λ为9.95%~31.65%,质量里程能耗为78.05~225.90 Wh/(km·t)。其中,λ的均值高达21.43%,远高于传统汽车发动机占整备质量的占比;整备质量m小于1 t的纯电动乘用车能耗高于政府要求;用100 km能耗和质量里程能耗来评价不同m的纯电动乘用车,所得到的结论可能相反。因此,在制定纯电动乘用车能耗限值时,采用基于整备质量的分段限法。     

“海归”购车记

当留学成为一种常态,留学生成为一大类族群,留学生购车免税政策就会被越来越多人使用,先不用感叹不公平,因为这优惠的资格有点难,过程有点复杂。佑佑是个留学生,像大多数留学生一样漂洋过海只为了追求那异国的梦想,在外国经历了几年的摸爬滚打顺利毕业,作为中华民族的好儿女,他一毕业就感受到祖国对他的召唤,马不停蹄地投入到回国建设家乡的队伍中,在留学生归国的大潮中他这个海归幸好没有成为海带,顺利地找到了工作。最近听说早他一年回国的学长成了有房有车的四有青年,不安躁动的心立刻蠢蠢欲动起来,一直有买车打算的他在2012年年底参加了摇号,十分幸运的他中大奖般的得到了一个指标。打电话给学长想让学长为他选择一个适合他的车型,却得知了一个重大     

SHIPPING IN CHINA

Port container throughput will continue to increase;MOC will continue to promote ＂tax-exemption for special cases＂;China publicized 242 major port pilot boarding spots;Four insurers won the qualifications to insure Chinese ship＇s civil liability for oil pollution damages;Tianjin will adopt graded management for enterprises containerizing dangerous cargoes;Shanghai maritime arbitration ranked world No. 3.