桥梁盆式橡胶支座的安装与更换

论述了桥梁工程中常用的盆式橡胶支座类型、施工工艺方法、安装质量标准,并结合工程实践,对盆式橡胶支座更换施工作了较详细的技术总结,提出了支座更换的技术风险、常规施工方法和施工注意要点,可供类似工程参考借鉴、     

关于城轨直流设备绝缘安装的分析

介绍城市轨道交通牵引变电所直流设备安装和接地方式,并通过工程案例对直流设备绝缘安装进行了探讨,提出改进建议方案。     

减振器安装刚度对机车车辆固有频率的影响

运用SIMPACK仿真软件建立机车车辆的整车动力学计算模型,分析一系垂向减振器,二系垂向和横向减振器安装刚度对车辆固有频率的影响。结果表明,减振器安装刚度对构架和车体的固有频率均有影响,为机车车辆设计提供相应的参考。     

基于轮对安装偏转角和轮径差的高速列车车轮磨耗研究

建立有初始安装偏转角和轮径差的轮对受力平衡方程,计算LM、LMA和S1002等3种踏面轮对处于平衡时的轮对冲角和横移量.以国产高速列车为例建立车辆动力学模型,基于FASTSIM算法和Braghin踏面磨耗模型分析初始安装偏转角和轮径差对车轮磨耗的影响.结果表明:初始安装偏转角对平衡后轮对冲角影响较大,轮径差主要影响轮对横移量;低的踏面等效锥度在制造误差存在时更容易形成大的轮对冲角和横移量;初始安装偏转角和轮径差会导致车轮出现严重的偏磨,且磨耗率随着偏转角和轮径差的增加而急剧增大;有安装偏转角和轮径差时,踏面等效锥度越大,车轮踏面磨耗率越小;运行速度对车轮磨耗的影响与初始安装偏转角和轮径差的大小有关.     

铁路隧道横通道防护门安装方式分析

介绍隧道横通道防护门功能和安装工艺,阐述预埋钢板、植筋和化学锚栓5种安装方式。分析3种安装方式的施工工艺、技术要求和适用墙体,提出《铁路工程设计防火规范》实施后修建的铁路隧道,安装横通道防护门采用预埋钢板方式;后期安装横通道防护门,横通道防护门和墙体是混凝土结构采用植筋方式,横通道防护门和墙体是钢板加岩棉材质采用化学锚栓方式。     

压差沉降监测系统在地铁开挖中的应用

压差沉降监测系统用于地铁施工期间对结构物进行沉降监测。介绍了压差沉降监测系统的组成及工作原理,从部件选型、安装工艺、验收标准等三方面阐述了系统的应用原则。该监测系统在青岛地铁的应用效果表明,只要保证合理的部件选型,实施正确的安装,严格进行重点项的验收,系统就能有效监测地铁施工期间的结构物沉降。     

铁路工程信息模型分类和编码标准(1.0版)

<正>2014-12-30发布2015-01-01实施根据中国铁路总公司铁路工程建设信息化总体方案,铁路BIM联盟组织理事会员单位,经广泛调查研究,认真总结实践经验,依照ISO 12006-2体系框架,引用国家标准和《地理信息分类与编码规则》(GB/T 25529—2010),参考有关国际标准和国外先进标准,并在广泛征求意见的基础上,制订了本标准。本标准由5部分组成,其内容包括总则、术语、信息模型分类、信息模型编码、附录。本标准的主要技术内容如下:前言     

带副拱中承式菱形变截面钢管混凝土系杆拱桥主拱肋安装技术

结合芜湖袁泽桥主桥施工,介绍国内首座带副拱中承式菱形变截面钢管混凝土系杆拱桥主拱肋安装技术,主要包括主拱肋的安装工艺、缆索吊机及扣挂系统的设计、拱肋A段支撑架的设计及作业平台搭设、测量控制、焊接标准的采用及安装尺寸标准等内容,为类似工程施工提供参考。     

自动轨道衡传感器的安装方法

自动轨道衡作为铁路货运重要的计量设备,在货物结算及防止货运超载等方面具有重要的作用。分析自动轨道衡传感器安装对传感器性能的影响,介绍各类断轨轨道衡和不断轨轨道衡传感器的安装及连接方法。     

接触轨安装精度对中低速磁浮列车受流的影响

通过建立运动学模型,对接触轨的安装精度影响中低速磁浮列车受流可靠性进行了动力学分析,得出接触轨相邻点的安装相对误差控制在0.5 mm以内,为接触轨系统工程设计和安装施工提供必要参考。