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201.
202.
加入WTO后中国物流相关政策法规的变迁   总被引:1,自引:0,他引:1  
戴龙 《集装箱化》2002,(1):29-31
2001年11月11日我国正式签署了加入世界贸易组织(WTO)的议定书,这标志着我国在经历了20多年的改革开放后迈入了一个崭新的历史阶段.当前各行各业都在对自身面对加入WTO后所面临的机遇与挑战进行探讨和研究,并制定相应的对策.对于近几年蓬勃发展的中国物流产业来说,成长之路上才刚刚起步,在资金、管理、人才、技术等多方面仍需要大量的投入,物流相关政策法规需要调整、增补,以适应WTO的有关规则与要求.加入WTO以后中国物流产业的发展任重而道远.  相似文献   
203.
中国经过长达15年的努力加入了WTO。中国加入WTO有利于全球经济增长,有利于打破贸易壁垒、经济封锁和地区保护。然而,加入WTO也会带来挑战。中国航运要想通过加入WTO获得更多利益,减少由此带来的冲击,必须研究现状,分析机遇和挑战,制订相应的发展策略。  相似文献   
204.
《中国电动车》2002,(1):16-16
WTO无疑将对未来中国社会、经济、文化、科技发生结构性冲击和整体性挑战,其中影响最深远、冲击最隐蔽、中外最悬殊的领域之一很可能是电子商务领域.  相似文献   
205.
206.
徐丽波  李淑娟 《水运管理》2002,(11):9-10,36
众所周知,WTO的宗旨就是要通过实施普遍的最惠国待遇,削减乃至取消关税和其他影响贸易发展的非关税壁垒,在世界各国的经济贸易事务上消除歧视,确立一个稳定而透明的国际贸易环境,持续推进贸易自由化,从而使投资、就业机会和贸易得到不断扩展,达到“提高生活水平,保证充分就业,保证实际收入和有效需求的巨大持续增长,扩大世界资源的充分利用以及发展商品生产与交换”的最终目标。正因为如此,港口,主要是沿海沿江开放港口,因与对外贸易紧密相关,而受WTO的影响直接而深刻。尤其  相似文献   
207.
208.
本从我国入世后对道路交通管理工作6方面的影响入手,阐述了道路交通管理工作亟待解决的3个问题,并提出了解决的措施,有较强的针对性。  相似文献   
209.
210.
结合国际通用的FIDIC合同条款及中国加入WTO后建筑施工企业面临的形势,简要介绍工程索赔的意义,概念,起因及程序,并对施工企业在索赔工作中应注意的问题进行了探讨。  相似文献   
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