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101.
输电线谐波模型与算法研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
吴命利  李群湛 《铁道学报》1995,17(A01):105-112
输电线是电力系统的重要元件之一。谐波下输电线模型的精确度直接影响电力系统谐波潮流分析和谐波分布计算的可用性,本文在讨论输电线谐波建模方法基础上,对输电线路谐波模型的连续型算法和离散算法作了较系统的研究,提出了各自有利的应用场合。  相似文献   
102.
103.
对高速公路服务水平进行评价是一项非常重要的工作,但其工作量很大,也很烦琐,本文采用一种人工神经网络解决这一问题,将评价因子作为输入向量提供给网络,要求网络输出服务水平等级。通过检验,验证了该方法的可行性。  相似文献   
104.
根据液力变矩器试验外特性反算内特性的计算方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用一种新的内特性反算方法,对离心涡轮变矩器JQB2和EQQ3进行了计算,计算结果表明,本计算方法简单、可靠,反算结果可供同类型变矩器设计时参考。  相似文献   
105.
106.
既有铁路曲线半径选择的目标函数及优化方法研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
  相似文献   
107.
108.
阮秋琦 《铁道学报》1994,16(4):28-34
本文在综述三维重建算法的基础上提出了一种体素赋值重建算法,该方法从原始遥感图像取得数据,然后建立片存储的数据结构,并以像素为体建立重建模型及算法。同时,利用计算机图形学的一些真实感三维图形的产生算法,通过一系列的隐藏面消隐,旋转变换,光照模型等处理,产生具有实感的立体三维图像,实验模拟表明,该方法有较快的生成速度和较好的图像质量。  相似文献   
109.
新建铁路用地优化的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
  相似文献   
110.
薄板减振降噪的拓扑优化设计方法   总被引:25,自引:0,他引:25  
本文采用结构拓扑优化均匀化法,研究了一对短边固支薄板减振降噪问题。通过对比加肋、粘敷阻尼和改变拓扑等条件下结构固有频率和声辐射特性的变化,指出采用结构拓扑优化方法对解谐和减振降噪阻尼材料配置的高效性。对船舶声学隐身设计具有指导意义。  相似文献   
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