那吉航运枢纽溢流坝断面及坝下冲刷试验

采用比尺为 1∶30水工断面模型 ,进行溢流坝断面设计方案的过流能力、坝面压力及坝下消能局部冲刷试验 ,经优化提出的坝面曲线及消能工方案 ,改善了消力池水流条件、减小了冲刷、节约了工程量     

全回转拖轮在海河下游的应用

本文主要介绍天津港海河水域的特点及拖轮在此水域作业的要领和安全注意事项。     

下肢深静脉血液倒流的诊治探讨

对55例（57条肢体）下肢深静脉血液倒流性疾病，经多功能血管检测仪（PVL）6下肢静脉顺行造影以及经皮烟静脉插管造影等方法筛选，分别采用股静脉瓣膜包窄术；胭静脉外肌排形成术；并辅以曲张静脉剥脱和交通支静脉结扎，近期效果满意。该两种手术，不涉及静脉管腔，手术操作简便，值得推广。     

长沙一环线——书院路立交桥设计构思

通过对长沙一环线—书院路立交桥所处的环境分析，确定在一个象限里建造该立交桥，并成功地解决了在一个象限里布置四个左转弯车道所带来的问题     

矽肺全肺灌洗回收液粉尘富集与提纯方法的研究

对矽肺全肺灌洗回收液粉尘富集与提纯方法的研究表明,由于全肺灌洗回收液量大(10～20L),除粉尘外,尚含有大量NaCl,含尘巨噬细胞、蛋白、脂类、酶、气道重质分泌物等有机物,采用离心沉淀,正压抽滤的方法.可以有效的富集回收液中粉尘及其他固体沉淀物,经400C灰化2h,可以完全消解有机物.而准确获得回收液中的粉尘样品.     

全板元模型在车架有限元分析中的应用

汽车车架是汽车的基础部件。现代汽车车架多采用有限元分析方法对其进行强度和刚度设计。本文研究了采用全板壳单元离散车架建立计算模型的方法，并在实际车架设计过程中应用该方法取得了较好的效果。     

客车转向架

铁路建筑与运行規章第29条規定,車辆靜軸載荷不得大于16吨。但这里并沒有考虑綫路的因素,綫路所允許的軸載荷此这个数值要大。在自重为28吨,滿員时总重为30吨的二軸客車中,綫路所承受的軸載荷为15吨。为了在允許的軸載范圍內,提高車辆的客运量及客运速度,对許多輪对作了相应的改造,采用了两軸或多軸的轉向架。各轉向架的用途不同,所以其結构也有所区別。