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本文总述带与不带4个等尾翼回转体的尾部流动的LDV测量结果,模型则增强尼龙加工而成,尾段由铝合金数控铣床整体切削后再作发黑处理组装起来。测量仪器为TSI100-10型LDV装置,测量位置为浆秀和2个轴向位置的边界层。对5个轴向位置的压力分布也作测量比较,速率测量结果表示为沿周为分布的变化以及等值同莼的分布,同时对速率场作调和分析。结果表明带4个等尾翼回转体的尾部流动速度场波比不带尾翼的更剧烈,以4 相似文献
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本文论述了船舶螺旋桨修理工程中的矮形、焊补、锥孔修整及消除内应力处理。论述了螺旋桨与艉轴的结合强度,无键联结构地及螺旋桨的拆装工艺。 相似文献
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