季节性冰冻河流航电枢纽库区破冰船设计思路

介绍了季节性冰冻河流库区破冰船的设计研发背景,通过优化选取了较适宜的船型尺度、破冰方式、结构型式和推进器。     

C-Job将为Saronic Ferries设计全电动滚装船

Saronic Ferries将选择C-Job Naval Architects为其设计全电动滚装客运渡轮,这将是希腊首艘此类渡轮。该船将能够容纳约800名乘客,它将配备全电动推进器和其他节能设备。该渡轮将于2026年加入Sar onic Ferries的船队,预计它将在比雷埃夫斯岛与埃伊纳岛和阿吉斯特里岛之间运营。该项目符合Saronic Ferries的目标,即在2040年前在所有航线上运营一支完全零排放的船队。     

SatCon SBIR项目高功率密度集成电动机推进

美国海军目前正在进行全电力舰船的开发。开发安静高效的高功率密度推进电动机是对于海军全电力舰船／潜艇的重大挑战。集成电动机／推进器（IMP-integratedmotor／propulsor）概念是应对这一挑战的可能解决方案。IMP可显著降低潜艇和uUv的成本并增加有效载荷。     

舰艇燃气轮机驱动喷水推进器与定距桨的性能比较

目前，燃气轮机驱动的喷水推进器几乎成为世界上所有先进海军快艇中普遍使用的推进动力设备，分别装有驱动定距桨或喷水推进器的ＬＭ２５００燃气轮机半滑行艇的全艇推进动态仿真已经完成。详细讨论了燃气轮机的性能比较。喷水推进器快速吸收功率的能力、喷水泵转速与航速的零相关，对阻力变化的不敏感，海上航行等都是讨论的内容，喷水泵转速与航速的零相关，对阻力变化的不敏感，海上航行等都是讨论的内容。喷水推进器与定距桨不同     

四川现代全面展示创虎重卡产品

2014年5月21日,四川现代在资阳新工厂组织了工厂参观和媒体试乘,期望通过对创虎重卡生产过程、静态评测以及试乘体验的展示,让创虎更加为市场所了解和接受。     

多功能“中油应急101”轮下水

2009年6月9日，长江船舶设计院设计的国内最先进的近海航区多功能工作船“中油应急101”轮在武昌造船厂下水。 该船是中国石油天然气股份有限公司下属海上应急响应中心批量建造的首制船。为全焊接式钢质船体，具有两层连续甲板，机舱区域为双壳；总长63．80m、垂线间长58．80m、型宽13．80m、航速不小于13．0Kn；采用双机、双喷水推进器和喷水推进首侧推。     

云阳县某斜坡变形体稳定性评价

为查明云阳县某斜坡体出现多种变形特征的原因，对整个斜坡变形体进行全方位勘察，并进行稳定性评价。通过工程地质测试手段以及室内测试分析方法进行研究，选取三个关键剖面进行不同工况下的稳定性评价。结果表明:该斜坡变形体在枯季工况下稳定，在暴雨工况下由西向东稳定性依次降低；库水位影响下的坡体稳定性明显降低；在斜坡体欠稳定处实施支挡工程后的剖面稳定性明显提高，且下滑力显著降低，表明支挡措施合理有效。因此，该斜坡变形体有必要进行工程治理。     

以人文交通建设为核心为市民出行提供多角度 全方位服务

关注民生，加快公路建设。2006年我市在全国率先实现所有行政村“村村通油路”，比交通部要求时间提前两年；2008年全市重点自然村均实现通油路。2009年底，乡村公路通车里程达到13079公里。2008年京平高速的建成通车标志着北京全面实现“区区通高速”，     

中国古代飞行探索

<正>我国民间流传着许多美丽动人的关于飞天的神话传说,如萧史乘龙(见图1)、弄玉跨凤、嫦娥奔月等。古代的科学家和能工巧匠还探索飞行的原理,尝试着制造模型飞机、雏形火